5G时代网络攻击加剧，车联网面临风险

每个设备都可能成为攻击的入口

随着运营商全面推进5G网络建设，5G终端也开始大规模上市，超高清视频、物联网、工业互联网等应用场景逐渐变为现实，2019年中国的5G产业迎来了商用的发展阶段。

然而，周鸿祎指出，尽管5G快速发展，但网络攻击的风险也随之增加。他表示：“5G推动了物与物之间的连接，这也使得攻击行为更加频繁。将来，攻击不仅仅会针对你的电脑和文件，甚至可能扩展到物理世界，例如汽车被劫持或者电力设施遭到攻击等，威胁将更加严重。”

他认为，虽然5G协议刚刚开始商用，目前尚未发现明显的安全漏洞，但安全隐患依旧存在。据预测，到2025年，至少将有500亿个设备连接到物联网，这意味着每一个设备都有可能成为攻击的切入点。“如果每个设备存在漏洞，就会被黑客利用。5G已经成为连接物理世界与虚拟网络空间的桥梁，虽然带来了好处，但这些虚拟网络的攻击也可能转化为现实中的伤害。”

5G是所有新技术中最关键的推动力

那么，哪个行业首当其冲面临网络安全隐患呢？周鸿祎的回答是：车联网。

他观察到，近年来许多工厂的车间已经遭受了网络攻击，而无论是国内还是国际品牌的汽车，都通过网络与制造厂相连接。如果车厂的服务器被入侵，就可能通过无线连接远程控制车辆。“因此，车联网可能是最先面临风险的行业。这对每一位车主和整个社会的安全构成了巨大的威胁。”

他还强调，无论是人工智能、大数据还是云计算，5G都是所有新兴技术中最重要的推动者，因此，网络安全问题必须引起高度重视。

周鸿祎表示：“网络安全的本质并不是单纯地销售软件或硬件，而是依靠人与人之间的对抗。因此，我们开发了一种类似于网络安全时代雷达的系统，称为安全大脑。未来，360将授权并分享相关技术，以提升整个行业对攻击的预警和阻断能力。”