小鹏汽车的董事长何小鹏近期在微博上透露，九月底他访问了大众集团位于沃尔夫斯堡的总部。
何小鹏提到，在过去几个月中，双方的技术团队像一个创业团队一样，紧密合作，加速推进联合开发的车型项目。通过在供应链上建立战略合作，双方有望实现共同降低成本的潜力。
今年7月26日，大众宣布向小鹏投资约7亿美元，并获得该公司4.99%的股份。交易完成后，大众将能够在小鹏的董事会中担任观察员。
在合作的初期阶段，双方计划共同开发两款面向中国中型车市场的大众品牌电动车，预计将在2026年上市。
谈到合作模式时，小鹏方面表示，将基于小鹏G9的平台，由大众负责硬件、软件的工程研发与设计，而小鹏则提供平台和技术支持。
在中国，具备全栈自研能力的整车制造商非常稀缺，而小鹏正是其中之一，因此能够与大众合作，这标志着对小鹏技术的高度认可。过去市场对小鹏的技术未给予足够的估值，小鹏一直坚信其技术具有很高的价值。小鹏方面表示，技术的商业化一直是他们的追求，此次合作将这一目标付诸实践。预计从2024年起，公司将进入技术服务收入的新阶段，这将成为技术变现的重要转折点，同时也会显著影响小鹏的估值参考。
小鹏在技术和平台的开发上投入相对轻资产，主要依赖于已有的量产技术，软件部分也相对容易复制，因此具备较高的毛利率。尽管小鹏方面对硬件和软件的具体定价未透露，称其受保密协议的限制。
除了即将推出的新车型外，小鹏汽车还计划在明年推出现有车型的更新版本。预计这些新车型将有助于提升毛利率，从而增强公司的盈利能力和产品组合。
