特斯拉正在采取措施以应对全球芯片供应短缺，包括通过预付资金来确保芯片的供应，并考虑收购一家芯片制造工厂。
该公司与台湾、韩国和美国的多个行业企业进行协商，力求保障芯片供应。关于直接收购芯片工厂的计划，目前仍处于讨论的早期阶段。特斯拉亟需最新一代量产芯片，而这些芯片主要由台湾和韩国制造。
随着全球芯片短缺问题的加剧，各行各业都在寻求新的解决方案。目前，这场危机已经导致多家汽车制造商停产或关闭工厂。
一些芯片代工商开始支持大客户通过预付定金的方式，锁定特定订单的价格。
特斯拉已宣布将自行生产电池电芯，并组建了一支内部工程团队，专注于设计用于自动驾驶的高端芯片。
SeRaph Consulting的首席执行官表示：“特斯拉最初可能会购买产能，但他们也在积极考虑收购芯片代工厂。”
大多数观察人士认为，收购并运营一家芯片工厂对于特斯拉这样的汽车制造商来说可能是一个过于激进的举措。
三星电子目前正在为特斯拉代工芯片。野村证券的分析师指出：“考虑到当前的产能短缺，三星可能会为像特斯拉这样的客户分配专门的产能，因为这些公司的芯片使用寿命较长。”
特斯拉对此尚未做出回应，但接近三星的消息人士表示，该公司已将部分生产线分配给特定客户，并对进一步的合作持开放态度。
其他汽车制造商也开始直接与芯片代工商达成协议。思科表示，已预付资金以提前锁定某家芯片代工商的产能。
一位熟悉此类操作的芯片行业高管指出：“一旦为某个客户锁定了产能，灵活性就会大打折扣。”
全球最大的芯片代工商台积电的毛利率超过50%，长期以来，该公司一直拒绝为任何客户提供专门的产能。
美国汽车制造商有望与联华电子或力晶半导体等较小的代工商展开更深入的合作。
