1月16日，特斯拉大幅降低国产车型价格已过去10天。国产特斯拉Model 3的起售价降至22.99万元，Model Y则降至25.99万元，创下历史新低。
这一前所未有的大幅降价为特斯拉销量注入了强心剂，同时也给其他新能源车企带来了巨大的压力。
红星资本局实地走访了多家新能源汽车门店，发现特斯拉的进店顾客数量大幅增加，订单量激增，而其他品牌的顾客则寥寥无几。
受到特斯拉降价影响，问界AITO和小鹏汽车也开始跟进降价，其中问界AITO直接降价3万元，而小鹏汽车则于1月17日14:00起降价2-3.6万元。
降价后，特斯拉的订单量明显上升，Model Y的提车周期从1-4周延长至2-5周。有媒体报道称，降价后特斯拉在中国3天内收获了3万辆订单。尽管特斯拉官方对此未作回应，但其销售人员透露，“降价后确实有很多订单，但具体数字无法公开。”
据了解，目前该门店的订单数量仍保持稳定。销售人员表示，“这些订单不一定会全部转化为销量。特斯拉的销售模式要求顾客在第一期支付1000元定金，这笔钱不可退还，顾客可在60天内享受保价，如果特斯拉降价或有其他优惠活动，顾客同样适用。”
进店顾客大多是被降价消息吸引而来。有顾客表示：“我的预算在25万元以下，之前在看其他品牌，现在特斯拉的性价比一下提升了。”
特斯拉的销售人员还提醒顾客尽快下单：“目前碳酸锂价格反弹，特斯拉的低价可能无法维持到春节后，未来价格涨回去的可能性不小。”他还提到，目前工信部并没有特斯拉改款车型的备案，确保在2023年上半年不会推出改款车型。
在其他新能源汽车门店较为冷清的情况下，问界AITO和小鹏汽车仍然有顾客前来咨询。这两款品牌的车型与特斯拉价格重叠，受到特斯拉降价影响尤为显著。
1月13日，问界率先下调了多款车型价格，成为首个跟进降价的新势力品牌。调整后，问界M5 EV的起售价为25.98万元，降价2.88万元；而问界M7的起售价则为28.98万元，降价3万元，同时会为已提车的车主提供基础保养、积分和延长整车质保的补偿。
降价后，问界M5 EV与特斯拉Model Y的售价相同。问界的销售人员指出，由于门店正对特斯拉，许多顾客会将两者进行比较。他们强调，“这次降价是永久性的，不会再涨回去。”
红星资本局注意到，虽然销售人员提到“增程版问界M5也降价至25.98万元起”，但官方公告并未包括增程版。而且此前有消息称，问界M5将在今年4-5月推出带激光雷达的改款，加之春节前顾客购车意愿不强，问界的降价促销效果并不理想。
小鹏汽车是“蔚小理”中平均售价最低的，也是唯一一家与特斯拉价格直接竞争的品牌，成为第二家跟进降价的新势力。
1月17日，小鹏汽车也迅速进行了降价。官方宣布，自2023年1月17日14:00起，G3i/P5/P7的价格降低2-3.6万元，并将向调价前一年内的首任车主提供基础保养和延长整车质保的新春回馈。此次降价后的三款车型均在25万元以下，直接与特斯拉形成竞争。
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