一位特斯拉高级工程师的证词揭示，2016年10月发布的自动驾驶技术演示视频实际上是伪造的。
该视频展示了一辆特斯拉Model X在城市、郊区和高速公路上自如行驶，遇到红灯时能够自动停车，而在绿灯时则加速通过。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于2016年10月20日在推特上宣传此视频，声称：“特斯拉汽车在自动驾驶模式下完全不需要人为干预。”
然而，特斯拉的Autopilot总监阿肖克·埃勒斯瓦米指出，这段视频并未真实反映自动驾驶的情况，视频中的车辆并未真正处于自动驾驶状态。制作该视频时，特斯拉利用3D地图为车辆导航，且在演示过程中也有人类司机进行了干预。
他还提到，在试图证明Model X能够在没有司机的情况下自动停车时，一辆测试车曾撞上特斯拉停车场的栅栏。
特斯拉官网上警告称，在真正的自动驾驶汽车获得监管机构验证和批准之前，司机必须始终对汽车负责，并保持对车辆的控制。然而，特斯拉车主及其他配备先进安全驾驶辅助系统的车主往往对自己的车辆过于信任。
Autopilot是特斯拉的一项独特技术，其功能与通用汽车的Super Cruise及福特的BlueCruise等竞争对手的系统相似。
Autopilot系统长期以来被认为是多起特斯拉汽车事故的根源。今年6月，外媒报道称，美国国家公路交通安全管理局加强了对Autopilot缺陷的调查，并透露已对191起涉及Autopilot的事故进行了审查。
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