北京时间2月9日早间消息，现代汽车于本周一宣布，目前并未与苹果公司就无人驾驶电动汽车进行谈判。一个月前，该公司曾确认正与苹果进行早期对话。
消息发布后，现代汽车的股价下跌了6.2%，市值蒸发约30亿美元，而其子公司起亚的股价暴跌15%，市值损失达到55亿美元。此前有媒体报道称，起亚可能成为苹果的运营合作伙伴。
现代汽车和起亚均为现代汽车集团的子公司。这一声明表明，关于潜在合作的内部分歧已得到解决。一些高管对成为苹果代工厂商表示担忧，认为这会使现代汽车被视为类似富士康的角色，为苹果代工生产设备。
这两家汽车制造商表示，此次声明是为了遵守股市相关规定，及时向投资者通报市场传闻。现代汽车在声明中提到，随后删除了所有关于苹果的内容，但确认收到了多家未具名公司的电动汽车合作请求。
就在上周，多家媒体报道称交易即将达成，其中一篇报道提到，两家公司计划于2月17日签署协议。
现代汽车以不愿与外部合作而闻名，作为韩国第二大企业集团，其拥有垂直整合的供应链，自主生产发动机、变速器甚至钢铁。
知情人士透露，尽管谈判消息传出后，起亚和现代汽车的股价大幅上涨，但集团内部反对成为苹果代工厂商的声音十分强烈。一位高管曾表示：“我们在思考是继续推进还是放弃合作。我们不是一家为他人生产汽车的公司。”
另一位知情人士指出，苹果与现代汽车的合作谈判始于2018年，但由于现代汽车不愿意与外界合作，这一进展受到阻碍。
去年12月有报道称，苹果正在推进无人驾驶汽车技术，计划最早在2024年推出一款乘用车，可能采用其自主研发的突破性电池技术。
以严格保密闻名的苹果公司从未承认与现代汽车有过谈判，且尚未对此事发表评论。
分析人士认为，双方谈判可能已经破裂，原因可能是合作计划被泄露给媒体，或者苹果可能坚持要求现代汽车在任何合作中仅作为代工厂商，而非战略合作伙伴。
SK证券分析师Kuan Soon-woo表示，关于两家公司谈判的消息层出不穷，而双方应遵守保密协议，显得不太合适。
投资证券公司Ebest Investment & Securities的分析师Kevin Yoo则指出，现代汽车集团显然不愿意与苹果公司展开合作，他们明确表示不希望仅被视为苹果的供应商或代工厂商。
