3月1日，多家新能源车企相继发布2月的销售成绩。最新数据显示，理想汽车继续稳居交付榜首，蔚来和哪吒紧随其后。值得注意的是，哪吒汽车在经历了两个月的低迷后，再次实现销量过万。
理想汽车在2月交付了16620辆新车，同比大幅增长97.5%。自交付以来，理想汽车的累计交付量已达到289095辆。
关于理想L系列，理想汽车董事长兼CEO李想透露，2月8日推出了全新五座旗舰理想L7，并将于3月初开始首批用户交付。同时，理想L8新增了AIR版本，进一步增强了市场竞争力。自交付以来，理想L9在家庭六座旗舰车型中保持领先，已连续五个月位居中国大型SUV销量榜首。
蔚来汽车在2月交付了12157辆新车，同比增长98.3%，环比增长42.9%。其中包括5037辆高端智能电动SUV和7120辆高端智能电动轿车。今年前两个月的累计交付量为20663辆，同比增长30.9%。
同日，蔚来发布了2022年Q4财报，显示Q4营收为160.6亿元，低于市场预期的171亿元，但同比增长62.2%，环比增长23.5%，实现了连续十一个季度的正增长。
蔚来创始人李斌表示，蔚来已成为中国智能电动汽车市场中最具竞争力的高端品牌。今年计划在蔚来第二代技术平台上推出五款全新产品，并新增1000个换电站，以进一步提升用户体验，巩固在智能电动汽车领域的竞争优势。
小鹏汽车2月交付6010辆智能电动车，环比增长15%。与去年同期的6215辆相比，略有下降。
小鹏表示，今年将进一步拓展国际市场。2月在丹麦和荷兰开设了第二家门店，同时在挪威的首个服务中心也已投入使用。
哪吒汽车在2月交付了10073辆新车，同比增长41.5%，环比增长67.4%。其中，高端车型哪吒S交付2048辆，较上月增长35%。今年前两个月，哪吒汽车的累计交付量达264138辆，销量重回万辆水平引人关注。
极氪汽车在2月交付5455辆，同比增长约87%，环比增长75.1%。目前，极氪旗下有极氪001和009两款车型，平均订单金额分别为33.6万元和52.7万元。
比亚迪在2月的新能源汽车销量为193655辆，较去年同期的88283辆增长119%。其中，海外销售的新能源乘用车总计15002辆。今年累计销量为344996辆，同比增长90.13%。
赛力斯发布的2月产销快报显示，新能源汽车销量为6577辆，同比增长103.69%；其中赛力斯销量3505辆，同比增长230.35%。
近期，赛力斯与华为签署了深化合作协议，计划到2026年实现新能源汽车产销规模达到100万台。中信证券的研报指出，华为在技术、产品定义、营销和渠道等方面为赛力斯提供深度支持，预计问界品牌在2023/2024年的销量将达到23万/34万辆，收入也将大幅增长。
零跑汽车在2月交付3198辆新车，同比下降6.9%，但环比增长180.77%。
零跑汽车近日举行了新品发布会，推出了2023款全系新品，包括零跑C11增程版的三款车型，售价区间为14.98万元-18.58万元；纯电动版零跑C11四款车型，售价区间为15.58万元-21.98万元；2023款零跑C01的五款车型，售价在14.98万元-22.88万元之间。
展望未来，汽车板块有望迎来新一轮复苏。受春节时间提前的影响，2023年初车市整体销售节奏明显加快。2月节后复工后，居民的工作和生活逐渐恢复常态，各地车市也逐步回归正常水平。地方补贴的发放及新能源价格的调整进一步助推市场复苏。
根据乘联会的预测，2月狭义乘用车零售销量将达到135.0万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%；其中新能源车零售销量预计为40.0万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率达到29.6%。
工信部和财政部近期也发布了关于新能源汽车的利好政策。工信部副部长辛国斌表示，基于前两个月的产销数据，预计今年新能源汽车产业将保持良好发展态势。他透露，将尽快研究并明确新能源汽车的购置税减免政策。
财政部表示，对于2023年购置的新能源汽车将继续免征车辆购置税，并将降低部分优质消费品的进口关税，以推动经济复苏。
数据显示，2022年全年我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。这项税收优惠政策有效降低了消费者的购车成本，以一辆25万元的新能源汽车为例，免征车购税后可节省超过2万元。
中信建投表示，伴随经济复苏下汽车需求的回升以及电动化和出口等结构性增长动力的延续，自主品牌的市场占有率持续提升，汽车板块有望迎来新一轮复苏行情。
国融证券认为，随着经济运行回归正常和各项刺激政策的实施，汽车行业的触底反弹态势逐渐明朗，行业景气度持续上升。展望2023年，中国新能源汽车销量有望达到900万辆。
