美东时间3月3日，特斯拉股价在开盘后迅速走低，跌幅一度超过8%，随后回落至约6%，报190美元。此前在投资者日活动中，特斯拉宣布将推出“下一代”电动汽车，并提出“宏图篇章3”的计划，但对于市场期待的一体化压铸技术及下一代车型的具体细节尚未披露。
在投资者日的演讲里，特斯拉高层表示必须“全面重新思考”制造流程，目标是提升装配效率，以更快、更低成本地生产电动汽车，并采用更小更轻的动力系统。尽管介绍持续了三个多小时，他们并未给出下一代汽车的时间表，反而强调了公司的技术实力。
特斯拉还在研发一款名为 OptiMUS 的 humanoid 机器人。公司播放了一段演示视频，视频中的机器人似乎在走动并执行一些任务，例如从墙上悬挂的艺术品上取下布料，但这更像是一个展示片段。马斯克重申了他的观点：从长远看，特斯拉的机器人业务可能比汽车业务更具潜力。
这场令投资者失望的“画饼”大会导致特斯拉股价大幅下挫，然而华尔街的分析师对其前景仍然保持乐观。
Morgan Stanley 汽车行业分析师 AdaM Jonas 在周四的报告中表示：“在这场‘逐底竞争’中，我们质疑对手如何才能跟上特斯拉的步伐。”Jonas 给出增持评级，目标价设在220美元。
高盛维持买入评级，目标价200美元，分析师 MaRk Delaney 在周四的评注中写道：“特斯拉的最新事件增强了我们对其长期竞争力的积极看法。”
Delaney 警告称，缺乏清晰度的宏图计划可能会让投资者感到失望，特斯拉需要加快步伐以切实兑现其规划。
WedbUSh 分析师 Dan Ives 指出，公司有许多值得称赞之处，但缺少更便宜的新款汽车导致市场抛售。尽管如此，他仍然看好特斯拉，维持“买入”评级，目标价为225美元。
CanaCCORd 分析师 GeoRge GianaRikas 会后也表达了类似看法。他表示：“这次发布会既没有新产品，也没有明确的财务目标。”但他相信特斯拉可以继续保持增长并在电动汽车行业建立竞争优势。对该股的评级为买入，目标价275美元。
BAIRd 分析师 Ben Kallo 认为，在竞争优势与成本优势方面，特斯拉正逐步拉开与对手的距离。他称特斯拉仍是他的“最佳选择”，给予买入评级，目标价252美元。
