特斯拉的CEO埃隆·马斯克宣布，他将首次通过传统广告方式推广特斯拉的汽车，观众将在电视或网络广告中看到Model Y及即将推出的Cybertruck皮卡车。
这一消息是在特斯拉的年度股东大会上披露的。多年来，马斯克一直依赖于自身的广泛关注度和用户的热情来实现免费的宣传，而未曾使用广告。
周三，特斯拉的股价上涨了4.4%。
马斯克预计，未来一年宏观经济将面临压力，特斯拉同样不例外。这家电动汽车制造商已经在主要市场降价，显示出竞争日益激烈，特斯拉也不能理所当然地预期持续增长的需求。
无论马斯克选择何种广告策略，业内人士和投资者都期待特斯拉能够通过独特且创新的方式清晰传达其技术优势。
即将成为广告公司Perion Network CEO的塔尔·雅各布森表示：“特斯拉与其他汽车制造商不同，马斯克也不会按常规出牌，因此我们期待他们通过突破性的创意展示颠覆性技术和个性化魅力。”
虽然马斯克尚未对此进行详细评论，但他在接受媒体采访时提到，广告将强调特斯拉汽车的特色、安全性和经济性。特斯拉发言人对此未作进一步评论。
马斯克曾表示，他尚未制定“完善的广告战略”，但这些广告应该“传达产品信息”并“在美学上令人愉悦”，同时应融入一些艺术元素。他还补充说：“观看后会让你感到不虚此行。”
虽然特斯拉通过其Twitter账号宣传汽车信息，马斯克认为这种方式只适合“已经皈依的人”，无法吸引尚未被说服的潜在客户。
马斯克曾在Twitter上公开表示特斯拉“拥有1万亿美元的估值，且不花一分钱做广告”。
业内一些高管猜测，马斯克是否会制作类似于苹果1984年经典广告的令人难忘的电视广告，该广告由雷德利·斯科特执导，仅在超级碗期间播放。
流媒体平台Loop Media的首席营收官鲍勃·格鲁特斯指出：“我不认为马斯克会像苹果那样精心打造品牌形象，但我相信他们会采用极简主义和未来主义的风格。”
许多人好奇马斯克是否会亲自出现在广告中，但由于外界对这位CEO的看法分歧，这种方式可能存在风险。
弗吉尼亚大学商学院教授金伯利·惠特勒表示：“他能否成为有效的品牌形象大使？我认为还有其他更稳妥且能引起共鸣的方式来传达品牌优势。”
印第安纳大学商学院的助理教授维微克·阿斯特万什指出，尽管马斯克没有透露营销预算，但特斯拉可能被视作顶级广告公司的重要客户。
广告情报公司Vivvix显示，特斯拉在2022年在美国的广告支出为151,947美元。而福特和丰田的广告支出分别为3.7亿和11亿美元，通用汽车旗下品牌则在去年投放了总计13.5亿美元的广告。
与Twitter的关联？
作家兼风险投资家克莱尔·迪亚兹-奥尔蒂斯认为，马斯克“对广告的新热情”并不令人意外，因为他去年秋天收购了Twitter。迪亚兹-奥尔蒂斯曾在Twitter担任管理职务，并写过关于该社交媒体公司的书。
马斯克最近任命了前NBC环球广告主管琳达·亚卡里诺为Twitter的新CEO。
弗吉尼亚大学的惠特勒指出：“马斯克很难一边拥有一家依靠广告生存的公司，一边作为制造公司CEO贬低广告的价值。”
特斯拉股东Globalt Investments的高级投资组合经理托马斯·马汀表示，马斯克支持广告的举动是一个积极信号。他预计该公司将展示自家产品与竞争对手的差异性，并强调环保特性和未来汽车的概念，而非传统老爷车。
