尽管汽车行业面临持续的危机，但华尔街分析师对特斯拉第三季度的交付量持乐观态度，认为这一季度可能是公司表现最佳的时期。
具体来看，华尔街的PIPeR SandleR和加拿大皇家银行（RBC）的分析师将截至9月30日的交付量预估上调至约23.3万辆，而瑞士信贷（Credit Suisse）则预测Q3交付量在22.5万至23万辆之间。
这一预期较去年同期的交付量增长约65%至67%。根据数据提供商Visible Alpha的数据显示，截至本周一，分析师平均预计特斯拉第三季度将交付22.27万辆电动汽车。
本月早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在给员工的备忘录中提到，第三季度即将结束，生产面临较大挑战，希望员工全力以赴，以确保交出满意的成绩。
此外，分析师们指出，全球半导体短缺对特斯拉的影响似乎较小。虽然这一危机使众多汽车制造商陷入困境，但瑞信分析师Dan Levy在报告中表示，特斯拉受到的供应短缺影响明显低于其他汽车制造商。特斯拉曾表示，通过迅速转向新的微控制器并为新供应商生产的新芯片开发固件，成功应对了全球芯片供应短缺的问题。
PIPeR SandleR的分析师AlexandeR POTTeR认为，第三季度可能是特斯拉有史以来最强劲的季度。他提到，电动汽车在欧洲和中国的使用量不断增加，特斯拉的市场份额也在持续上升。他还将年产量预测从84.6万辆上调至89.4万辆，这将是去年交付量49.955万辆的近两倍。
Levy补充称，中国作为特斯拉全球出口的重要来源国，其地位正在上升。特斯拉在上海工厂的产量在7月至8月期间可能出口了约5.5万辆汽车，高于第二季度的约3万辆。
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