今年年初，蔚来创始人李斌在接受采访时强调：蔚来是一家高端品牌，全球汽车行业都应认同这一定位。
高端成为蔚来最核心的标签之一，也是国内车企不断追求的目标。
国内汽车产业在通过市场换取技术方面取得一定进展，但市场份额仍被BBA等豪华品牌垄断。
新能源时代带来了行业的深刻变革，比亚迪等厂商也在积极进入这一市场。
尽管定位高端，蔚来在营收层面尚未体现出明显的领先优势。
持续的亏损与换代周期为公司带来一定压力。
蔚来的用户思维曾被视为核心竞争力，但在激烈竞争的市场环境中显得有些落后。
以服务模式锁定车辆成本的做法，使市场越来越看重性价比。
在补能体系上的大量投入是一项长期投入，这对盈利能力构成考验。
长期主义的经营选择在一定程度上影响了利润水平的提升。
车型配置过于堆砌，但并未带来明显的体验差异。
在新能源汽车领域，蔚来仍面临一定的竞争压力。
对充电桩和换电站的投入较大，但短期内实现盈利仍具挑战。
在手机等其他领域的投入也对运营产生影响。
资产负债率与流动负债方面存在一定压力。
行业价格战日趋激烈，蔚来在加速扩张方面表现得更为明显。
公司正努力拓展市场，推动发展进入更快的轨道。
加速发展的趋势将决定其未来能否在市场中存活下来。
