每年第四季度都是购物的高峰期，同时也是苹果公司丰收的时刻。在过去十年里，库克领导下的苹果公司，除了2018年以外，每年第四季度的财报都创下历史新高，刷新了人们对科技企业营收和利润的认知。
库克与丰厚的财报密不可分。在他执掌的这十年间，苹果的收入从2011年第四季度的463亿美元激增至2021年第四季度的1239亿美元，增长幅度达到267%；同期净利润从130亿美元攀升至346亿美元，增幅为266%。尽管新冠疫情和供应链问题带来了挑战，苹果在2021年依然实现了3783.5亿美元的收入。
截至去年12月25日的第四季度（苹果的第一财季），苹果的营收和净利润均超出了市场预期。当季营收同比增长11%，达到了1239亿美元，净利润增长25%，达到346亿美元。更为惊喜的是，除了iPad业务外，几乎所有业务均实现了超预期增长，这推动了苹果股价在盘后交易中上涨5%。
值得关注的是，iPhone业务的营收同比增长了9%，达到了716.3亿美元，占总营收的58%。这表明iPhone 13系列如预期般受到市场欢迎。库克特别强调，这一销售增长是在供应链紧张的背景下实现的，潜台词是如果没有供应链问题，iPhone的销量可能会更高。
之前有媒体报道，受芯片短缺影响，苹果可能会下调iPhone 13系列的产量，原计划在第四季度生产9000万部手机。但库克指出，苹果缺乏的芯片并非A系列或M系列的高端核心CPU，而是显示屏和无线元件等需要成熟工艺的芯片，部分芯片的预定和交付周期甚至接近22周。
服务业务的营收同比增长了24%，达到了195.2亿美元，再次超过20%的增幅。苹果目前全球活跃设备总数已超过18亿，近年来公司一直专注于围绕这些设备及用户开发各种互联网服务。
音乐、新闻、视频和iCloud等互联网服务不仅是苹果的第二大业务，也是增长最快、利润率最高的业务。苹果CFO在分析师电话会议上透露，服务业务的总订阅用户数已超过7亿。库克特别提到苹果的健身内容服务FITneSS+，尽管目前规模较小，但未来潜力巨大。
据彭博社报道，苹果计划推出基于NFC芯片的支付终端服务，这将对美国市场的小商家收银生态产生颠覆性影响。消费者只需用信用卡或手机轻触小商家的iPhone，即可完成支付，无需任何额外硬件。
这一新服务将无疑冲击到SquaRe（现名Block）的核心业务。SquaRe为小商家的收银硬件定价为299美元，每笔交易还需额外支付2.6%的手续费及10美分。与中国市场不同，美国市场尚未普及扫码支付习惯。
Mac业务的营收同比增长25%，达到了108.5亿美元。自2020年第四季度推出自研M芯片笔记本以来，苹果的自研芯片产品不仅获得市场认可，且营收和利润持续增长。分析师预计，苹果今年推出基于M芯片的高端台式机后，将顺利完成从英特尔芯片向自家芯片的过渡。
大中华区的业务在当季同比增长21%，达到了257.8亿美元，占总营收的21%。库克在分析师电话会议中强调，iPhone在大中华区的销售表现良好，主要得益于老用户的升级以及安卓用户的换机。
根据市场调查公司Counterpoint的数据，去年第四季度，苹果手机在中国市场的出货量增长了32%，市场份额达到23%，再次成为中国市场的第一大品牌，自iPhone 13发布以来，苹果一直占据销售榜首。
相较之下，iPad业务是当季唯一出现销售下滑的业务。虽然库克将其归因于供应链问题，但不可否认的是，苹果通常在第一季度发布iPad新品，而且iPad的升级幅度远不如iPhone频繁。尽管如此，苹果指出一半的iPad销量来自新用户，这表明市场依然存在增长空间。
自新冠疫情爆发以来，苹果已不再公布下季度的业绩预期，理由是业绩受多种不确定因素影响，这次也不例外。然而，库克在财报发布后给市场带来了信心：供应链问题正在逐步改善。
他表示，尽管第四季度的供应链问题比第三季度更为严重，但第一季度有望得到好转。确实，部分产品的等待时间过长直接影响了消费者的购物热情，毕竟许多人在年底购物是为了尽快使用或赠送礼物。
库克去年10月曾表示，苹果因供应链问题损失了60亿美元的营收，而芯片产能不足是最大的瓶颈。尽管库克没有给出第四季度因供应链问题导致的预估损失，但当这样一位供应链大师表示问题正在缓解时，市场自然会给予积极反应。
未来，苹果还有哪些业务可以实现提升呢？苹果汽车至少还需几年的时间才能发布，近期媒体报道称，苹果汽车软件团队人员流动频繁，对产品发展方向存在不同意见，库克或许也不清楚苹果何时能推出成熟的汽车产品。
市场上还有传言称苹果可能在今年或明年发布AR/VR产品，但对于分析师提问的元宇宙问题，库克并未作出回应。按照苹果的惯例，新产品正式发布前，任何讨论均被拒绝。
