美国交通部宣布，将投入6.23亿美元，用于扩大全国电动汽车充电基础设施建设，以缓解新能源车用户对续航和补能便利性的担忧。
这笔资金来自2021年两党基础设施协议中的专项计划。该计划共安排25亿美元，专门支持充电设施和绿色燃料项目。本次资金将覆盖美国22个州及波多黎各，涉及47个项目，预计新增约7500个电动汽车充电终端。
资金来源与建设目标
美国政府正持续推动全国充电网络扩张，目标是在2030年前部署50万个电动汽车充电终端，并逐步形成覆盖广泛的全国性骨干网络。
美国国家气候顾问阿里·扎伊迪表示，目前相关建设正在加速推进，政府希望不仅实现既定目标，还争取进一步扩大成果。他同时提到，美国已有26家工厂具备相关产品的生产能力。
电动车市场增长带动基础设施需求
虽然美国电动汽车销量近年增长明显，但与挪威、德国和中国等国家相比，整体发展水平仍有差距。随着市场规模扩大，充电设施不足的问题也更加突出。
美国能源部数据显示，目前全美约有16.1万个充电桩。与此同时，特斯拉仍在美国充电与电动车市场中占据领先地位。该公司当年销量已超过斯巴鲁、宝马和大众，在美国汽车市场中的份额达到4.2%。
部分资金将用于社区场景
此次公布的拨款中，大约一半将投入社区类项目，建设地点包括学校、公园和办公楼周边等区域。
其中，一些项目将重点面向家庭私人充电条件较差的地区，尤其是缺少私人车库、无法进行夜间家用充电的社区。这类布局有助于提升公共补能的可及性，降低居民使用电动车的门槛。
高速公路与重点地区同步推进
资金中的另一半将主要用于美国高速公路沿线充电网络的加密建设，以提升跨区域出行时的补能便利性。
此外，部分资金将定向支持多个重点地区项目，包括：
- 新泽西州：1000万美元
- 马里兰州：1500万美元
- 加州湾区康特拉科斯塔县：1500万美元
- 海恩斯镇：140万美元，交由奇尔库特印第安人协会使用
整体来看，这项拨款既服务于全国骨干充电网络建设，也兼顾社区场景和特定地区需求，反映出美国正从高速公路走廊与本地生活场景两端同步推进电动汽车基础设施布局。
