6月8日消息，比亚迪透露，旗下最新车型“汉”将成为全球首款在量产阶段搭载华为5G技术的车型。
这一进展意味着华为的5G车载模块已经开始进入实际商业应用，也显示出其在汽车相关技术领域的布局正在不断落地，并有望拓展新的业务增长空间。
今年5月，比亚迪已在欧洲推出纯电动车“汉”。按照此前消息，这款车型预计将于今年6月底在中国市场上市。除5G技术外，“汉”也将成为首款配备“刀片电池”的车型。
在此之前，华为曾于5月表示，公司已与18家汽车制造商展开合作，共同建设5G汽车生态，以推动5G技术在汽车行业的商业化进程。
合作车企范围持续扩大
公开信息显示，这18家合作方包括一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通、赛力斯、南京依维柯和T3出行等。
除车载通信能力外，华为在车内交互系统方面也已展开布局。去年8月，华为正式发布车内智能交互系统HiCar。该系统基于操作系统的分布式能力，可通过手机与车辆连接，将手机应用和服务延伸至车内，提供“手机+车机”的交互体验。
据介绍，基于5G能力的HiCar系统未来将应用于30多家车企的120多款车型，涉及北汽、奇瑞、江淮等品牌。上汽通用五菱旗下新宝骏RC-6，则是首款搭载HiCar的量产车型。
5G对智能汽车的重要性
作为新一代蜂窝通信技术，5G具备高速率、高可靠性和低时延等特点。对于联网汽车而言，这些能力将有助于提升自动驾驶、车载娱乐以及智能互联等功能表现，因此被视为未来智能汽车发展的关键基础技术之一。
