随着汽车向电动化和智能化方向的转型加速，自动驾驶正逐步融入日常出行。当前市场中已有车型具备有限的自动驾驶辅助功能，能够实现自适应巡航等功能，有效缓解长途驾驶的压力。
关于自动驾驶的等级，全球普遍参考美国的 SAE 分级标准，将自动驾驶技术分为 L0 至 L5 共六个等级。
随着国内车企加大研发投入，制定并出台中国版的自动驾驶分级标准显得尤为必要，用以规范国内自动驾驶的发展路径。
最近，市场监管总局发布了一批重要国家标准，其中《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准（GB/T 40429-2021）正式出台，并于 2022 年 3 月 1 日起实施。这一标准将有助于推动自动驾驶产业的发展，以及后续相关法规的制定。
标准明确了各级别下驾驶员应承担的责任。以开启自适应巡航控制功能为例，驾驶员需要与驾驶自动化系统共同完成驾驶任务，同时应承担突发情况的探测与响应责任，在必要时介入动态驾驶任务以确保车辆安全。
对驾驶责任的明确划分，有助于提升公众对自动驾驶技术的理解，减少滥用和误用现象，从而提升整体驾驶安全性。
