12月22日消息，某汽车内容平台宣布在2023冬季发布会揭示未来发展方向，聚焦冬季实测、智能化与安全性等领域的深入投入，累计测试车型达到数千款，搭建全场景、系统性的测试体系。
在常温测试基础上，自2021年起开始覆盖极寒与高温环境的冬测与夏测，三年间覆盖近300款新能源车型，形成了“常温+极限”双场景的测试体系与行业领先的实测数据库。
测试结果与趋势
发布会上披露了2023年的常温与冬季测试结果，数据显示中国品牌新能源车在对比合资与进口车型时保持领先。
在刚完成的漠河冬测中，34款纯电车型在-20℃环境下的平均续航里程达到292公里，同比提升9%，平均充电功率提升46%。2023年全年的常温续航测试中，49款纯电车型的平均续航里程达到425公里，有效缓解了续航焦虑。
在辅助驾驶表现方面，国产车型在雪地、夜间等高难度场景中展现出色的稳定性。60KM/h ACC对静态假车测试中，17款通过的车型中有15款为国产。逆光环境下，8款通过测试的车型实现国产率100%。
为提升车机表现，评测团队以“瞬时帧率FPS”作为衡量指标。得益于对智能座舱的持续投入，国产车型的车机滑动FPS普遍超过50，显著高于同场景下传统合资车型不足40FPS的水平。
新产品与参与计划
研究方宣布上线“车主口碑”产品，邀请真实车主对车辆进行评价，结合外观、空间、智能化等维度，通过自研模型对海量车评进行语义分析与分类归纳，集中展示在产品端。
为扩大参与度，计划推出“百万车主评测计划”，包含车系主理人领评、众测挑战赛、众测体验营、冬夏测开放日等四大板块。用户可线上线下参与不同评测活动，在一年两次的大规模冬夏季极限评测中现场观摩测试流程、体验专业设备，将个人测试数据与体验分享给更多人。
