定位小型的 Model Y 低价车型，预计年产能 400 万辆

计划推出一款定位于低价区间的车型，定位类似“小号 Model Y”，其年产能被预测可达到 400 万辆，生产分布为北美地区占比约一半，其余在德国与中国区域折中分担。

此前公开场合曾提及，公司正在研究自主电池技术，以在未来实现更具性价比的自动驾驶电动汽车方案。最新信息显示，研发团队希望以接近现有车型成本的一半来制造“下一代”汽车。

若实现将成本降至当前水平的一半，将使新车型的定价降至 15 万元左右，甚至更低。然而，结合现有工厂建设进度，“实现 15 万元级别量产的时间可能不会很快，一名知情人士指出，至少需要一年以上的时间。”

若该低价车型落地并实现规模化生产，将对市场格局产生显著影响。全球多家新造车企业在 20 万元级别的盈利能力仍然存在挑战。此次计划还包括若干成本与制造环节优化，例如精简电子/电气架构、采用整车铸造技术、以及自研芯片等关键技术。此外，某工厂将采用模块化、拼装式的制造模式，以提升生产效率和空间利用率，降低单位生产成本。

目标是在 2030 年实现每年清晰的销售规模增长，达到数千万级别的电动汽车销量，而这款低价车型可能是实现这一目标的关键支点。

目前，相关方面尚未就此作出正式回应。