中国汽车零部件制造商加速海外设厂，推动全球化布局
近期多重因素促使中国汽车零件制造商在海外设厂，以满足境外客户日益增长的需求。
据外媒报道，欧洲及其他地区的汽车制造商正在直接向冷却部件、制动系统和充电部件等领域的供应商表达合作意向，推动在越南、印尼等地设立工厂的计划。
一家电动汽车充电组件企业在江苏的负责人表示，外部压力已变得相当明显。该公司重要欧洲客户在今年首次来华考察时，首要关注的便是海外建厂的可能性。
目前，该企业已与客户初步达成意向，计划在越南和泰国等地寻找机会。他说道 我们面临的选择并不多 只有海外设厂才能继续保持生意。
全球化进程中的驱动因素
值得关注的是，苹果及其供应商也在把部分生产转移至境外。
媒体报道显示 富士康拟投资约7亿美元 在印度设立新厂 专注生产 iphone 零部件。与此相近的还有歌尔科技，在越南投资约2.8亿美元 并在印度扩张的考量。
在市场咨询领域具有影响力的专业机构指出 企业正从单纯的成本驱动转向更强调弹性与韧性的全球布局。通过在不同区域增设工厂，可以提升供应链的适应性；疫情与贸易紧张局势进一步放大了对全球供应链脆弱性的关注。
具体案例与区域布局
为德国汽车零部件制造商提供电子元件的兴瑞科技 已在越南设厂 面向海外市场生产机顶盒。该公司还在积极推进在欧洲和美国的工厂选址与资质获取，以扩大全球产能。
兴瑞科技表示 海外扩张主要受快速变化的国际形势推动 例如 美国对多类中国商品提高关税 已成为常态。这一趋势在消费电子领域的表现或将对汽车产业链造成关联效应，因此汽车零部件的全球生产转移只是时间问题。
对投资与供应链的影响
中国美国商会的一项调查显示 相较于过去 许多美国公司将中国视为投资重点的排序已发生变化 这是近二十五年来的首次。调查还揭示 情况可能比一年前更加明显，转移供应链的企业比例显著上升，显示出全球化布局的新动向。