上海车展重点对决与新车战略发布

TechWeb 文/卞海川

相关数据显示，2023年上海车展展出约1500台车，其中新能源车占比约为三分之二，创下新高。

作为新能源领域的代表性力量，多家厂商在本届车展上发布新车并揭晓未来规划，借展会之势提升影响力。

其中一方强调了以产品定义为核心的重要性，表示在三电系统、智能化与能源体系等方面要做长期布局，避免被短期价格战所牵引。

在展会现场，品牌阵营将体验与服务放在核心，Nio House 形式的展区设计成为亮点之一，展区为每辆车提供多位专员现场讲解，强调以客户体验驱动的营销理念。

新车方面，全新高端智能电动SUV 首次亮相，提供包括多种专属颜色在内的多款选择，已开启预定，预计近期上市交付。

智能旗舰级轿车也正式发布，带来多项产品升级，保持售价稳定，同时提升驾乘舒适性、内饰质感与智能体验，已开启预定并预计在近期进入交付阶段。

此外，增强娱乐主机首次对公众开放体验，具备强大算力与视频编解码能力，支持多人互动大屏体验及多设备无缝对接，为全景数字座舱带来沉浸式体验。

展台还现场演示了第三代换电站的换电流程，采用多工位协同，提升换电速度与服务能力，展现出更智能的换电服务体系。

另一家厂商宣布独立研发的整车域智能进化架构“扶摇”，据称历时多年、投入巨额资金，旨在重新定义高端智能电动汽车的架构与体验，力求在三年内保持技术领先。

作为该架构下的首款车型，新一代车型将搭载其在智能体系、动力补能与整车制造方面的最新技术；凭借全域高压平台与先进电驱系统，实现高效续航与快速补能。

至于另一品牌，则发布了“双能战略”，意在在智能与电能两个维度全面发力。智能方面，标配智能驾驶，并承诺相关软件与服务的持续更新，力求将智能驾驶变为用户的长期资产，而非额外支出。

智能驾驶进入3.0阶段，城市NOA导航辅助驾驶将在多个城市逐步落地；在“电能”方面，推出高压快速充电解决方案，计划在2025年前形成旗舰车型+增程车辆+高压纯电车型的产品矩阵，覆盖高端家庭市场。

展会期间，另一家公司宣布与动力电池巨头签署全面战略协议，其纯电车型将采用全球领先的高能量密度电池解决方案，成为品牌电动车领域的关键里程碑。

在刚刚结束的第一季度，该集团共交付新车数达到数万辆，显著超越去年同期，成为区域内高端新能源车型销量的领先者之一。