4月2日，紫光展锐、润芯微和大通汽车在上海举行了战略合作签署仪式，三方宣布联合开发的智能座舱方案已在大通汽车的多个平台车型上实现量产。
此次合作以“芯-舱-车”为主题，旨在打造商用车国产化智能座舱的标杆，推动中国商用车的智能化升级和供应链的自主可控。紫光展锐、润芯微和大通汽车的相关领导及行业嘉宾出席了仪式。
紫光展锐 A7870 芯片：
本次量产方案以紫光展锐 A7870 车规级智能座舱芯片为核心，已获得AEC-Q100认证，具备高算力、稳定性和低功耗的特点，支持多路高清显示和多摄像头输入，满足商用车的量产需求，兼具可靠性和成本优势。
此次落地是紫光展锐 A7870 芯片在商用车领域的首次规模化应用，也是展锐车规级芯片在多车型平台上量产的重要进展，验证了方案的成熟性和适配能力，为商用车提供了稳定、安全、高性能的国产芯片支撑。
润芯微：
作为本次合作的软硬件一体化解决方案提供商，润芯微负责芯片与整车之间的关键适配和工程实施。基于“知润 + 知微 + 知芯”智能平台，润芯微为紫光展锐 A7870 定制商用车专属解决方案，完成了底层适配、系统优化、性能调优和智能交互等全链条的打通，有效解决国产芯片与商用车量产的衔接难题。
该平台支持分离和一体屏设计，兼容主流手车互联产品，覆盖全球93%以上的智能手机。凭借成熟的量产交付体系和高稳定性，成功支持大通汽车多款商用车的快速落地。这次实现的量产突破，为商用车智能化提供了可复制和可规模化的国产方案。
大通汽车通过宽体轻客、皮卡等主力车型，完成了智能座舱方案的整车集成、验证和量产，为本次合作提供了良好的市场应用场景，推动技术成果转化为市场竞争力。
三方的战略合作签署共同构建了商用车智能生态。
在活动现场，三方正式签署了战略合作协议，合作内容包括芯片研发、系统适配和整车量产的全链条协同，形成了国产“芯-舱-车”的产业标杆：紫光展锐提供硬件基础，润芯微提供软硬一体方案，大通汽车实现规模化量产。三方通过优势互补与协同创新，解决了商用车智能化的“缺芯少软”问题，加速国产技术在商用车领域的应用。
三方将以此次量产落地为新的起点，在车规级芯片、智能座舱、舱驾融合和全球市场适配等领域持续深化合作，推动技术研发与产品迭代，全面提升商用车的智能化水平和产业链的自主可控能力。
未来，润芯微将继续提供高国产化、高可靠性和高效率的软硬件一体方案，满足车企的量产需求，与紫光展锐等产业链伙伴协作，加速国产芯片和智能硬件的落地，共同建设智能出行的新生态。
