4月16日，福特宣布管理层进行调整，负责电动汽车和技术战略的高管道格·菲尔德将离开公司。
菲尔德于2021年加入福特，之前曾在苹果从事特别项目，也在特斯拉担任高级副总裁。他早期在福特的工作经历使得此次重返被视为推动CEO吉姆·法利战略转型的重要一步，旨在增强福特在软件和电动汽车领域的竞争能力。
在任期间，菲尔德直接向法利汇报，负责整车技术体系，包括硬件架构、驾驶辅助、车联网及数字工程，掌控福特与林肯车型的技术开发方向。
他在福特的组织重构中发挥了重要作用，公司将业务划分为电动与数字服务、燃油车及商用车三大板块。此外，菲尔德还主导了低成本电动车项目，该项目后被称为“先进开发团队”。
根据最新的管理调整，福特成立了“产品开发与工业化”团队，由首席运营官库马尔·加尔霍特拉负责，原由菲尔德领导的电动与设计团队将并入此团队。
新团队的目标是到2029年，将福特和商业业务的利润率提升至8%，并推动产品更新，覆盖通用电动车平台、中型皮卡以及下一代F-150和F系列Super Duty。
电动车平台由原“臭鼬工厂”开发，该团队现已更名为先进开发项目团队，负责该项目的特斯拉前高管艾伦·克拉克目前担任该团队副总裁。
