4月24日，华为在乾崑技术大会上发布了智驾ADS 5和基于鸿蒙的座舱HaRMony 6，标志着新一代自动驾驶解决方案的发布。
华为智驾ADS 5旨在促进自动驾驶技术的进步。
ADS 5采用了WEWA 2.0架构，转变为针对自动驾驶的智能AI系统。云端首次引入“多智能体博弈”机制，极大提高了训练效率。该架构支持在线强化学习，达到“边实践边学习”效果，效率提升可达10倍。
在车辆端，首次应用安全风险场理论，通过实时风险热力图进行决策，将碰撞风险降低50%。WEWA 2.0显著增强了应对复杂场景的能力，并提升了防御性驾驶，奠定了自动驾驶的基础。
华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉表示，ADS 5是首个基于自动驾驶的乾崑OS操作系统。其确定性调度引擎利用灵衢总线等技术，将车内信号延迟降低30%，确保紧急任务能够迅速执行。此外，全链路安全模型和全维冗余架构确保了数据和系统的安全性。
华为的数字底盘引擎HUAWEI XMC运用六合一全域融合技术，将底盘状态与ADS的感知信息相结合，提升控制精度30%。
此次发布的LCoS双焦面A-R-HUD模组，利用单个光机实现两个显示焦面，使近焦信息更清晰，远焦信息可跨越3个车道显示。
全新的车位到车位3.0功能支持在更多非标准场景中激活NCA功能。靳玉提到，经过充分测试后，未来将逐步开放更多场景。ADS 5的通行效率和场景理解能力将进一步提高，预计到今年二季度，停车缴费服务将覆盖30万个停车场，超过180万个充电桩将接入当行地图，同时，全国超过3000家洗车店提供在线预约和代客洗车服务。
在安全性方面，ADS 5将在五维安全的基础上，增加“全时域安全”，升级为六维安全。在发生事故或落石等危险情况时，ADS 5能够通过云端向附近搭载ADS的车辆发送预警，使靠近危险路段的车主收到安全提示；预计2025年推出的驾驶员失能辅助功能将升级，ADS 5能将驾驶员送至安全区域，方便其获得及时救助。
截至4月19日，华为乾崑智驾ADS的辅助驾驶里程已突破100亿公里。靳玉表示，预计到2026年将再投入180亿元用于研发，安全是用户信任的基础。华为乾崑辅助驾驶系统的累计里程将实时更新，以确保安全数据的透明性。
鸿蒙座舱HaRMony 6将带来新一代的舱内感知、智能交互和移动影音体验。
新发布的AMS是行业内独特的舱内AI多模态感知系统，由摄像头、红外摄像头及高精度传感器组成，结合AI算法，实现精准的动作感知和乘员监测，能够监测后排乘客的生命体征，并及时上报救援信息。
全新鸿蒙座舱小艺体是行业首个实现全场景交互的舱内智能体。MoLA 2.0架构通过巨量参数的多模态大模型，提升了小艺体的理解、决策和执行能力。
智能座舱领域的首个AI Agent生态，将不断提升用户的出行体验。小艺体将升级为聊天型AI助理，用户可通过对话满足出行、导航和娱乐等需求。
在影音方面，鸿蒙座舱推出了行业首款车载双联屏，配备双17.2英寸3.4K大屏，结合华为云晰柔光技术。HUAWEI SOUND发布的AI调音魔方，支持260项专业参数调节，以实现个性化音效；无麦K歌3.0支持AI伴唱和优化人声等功能。
HUAWEI XPIXEL百万像素智能大灯首次支持全彩投影，能够在雨雾天气中智能调节灯光色温，增强灯光穿透力，提高安全性。HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影首次发布，创新设计实现后投露天影院模式。
全新的鸿蒙座舱生态AI伴随机器人“哈蒙蒙”，可吸附于车载屏幕上，成为趣味出行伙伴；离开车后则变为陪伴型AI萌宠，能够与人对话交流。
自华为乾崑app上线5个月以来，用户数量已超过120万。本次发布会中，华为乾崑app首发了AR人找车功能，能够通过手机摄像头精确定位并自动规划寻车路线。
目前，华为乾崑与超过25个车型品牌、50款车型展开合作，智驾系统的搭载量已超过170万辆。靳玉表示，未来华为乾崑将致力于成为智能网联汽车的重要组成部分，将智能技术应用于每辆车，使出行更加安全，生活更美好。
