李想谈轿车发展中的空间与家庭需求矛盾与取舍

李想就“理想是否会进入轿车市场”发表了看法，强调并非不愿推出轿车，而是在空间与舒适性方面，轿车的设计理念与“家的”理念之间存在一定矛盾。

他在回应中指出，尽管有推出轿车的想法，但这会不可避免地牺牲空间与舒适度，与对“家”的追求相悖。理想的车辆线条与定位在不同系列之间呈现差异：i 系列与 MEGA 系列旨在探索全新的电动车形态，而 L 系列则是在经典比例基础上进行独特设计。

值得关注的是，L9 Livis 是在这一领域取得的关键成果。李想进一步阐释了理想的设计哲学，认为汽车的比例与姿态决定着其90%的气质。

他表示，设计理念重视外在的比例与姿态，以及对家的内在感受。比例被视为汽车的支柱，而家的理念则是灵魂；L9 Livis 被视为这一理念的最佳体现。

在他看来，车与家之间的联系至关重要，家的概念是核心。东方文化中的情感根植于“家”，从理想 i6 的“高级松弛感”到 L9 Livis 的“奢华松弛感”，核心始终如一：进入车内便能感受到恰如其分的体验，这一切都在合适的位置以恰当的方式呈现。

李想还强调，比例与姿态是决定汽车气质的关键因素，过于庞大臃肿往往带来多方面问题。理想的 L 系列在保持经典比例的同时进行了创新，试图在前格栅、环形灯组以及前悬等方面实现突破。L9 Livis 则进一步提升，达到顶级豪华车的比例与姿态水平，勇于尝试双色车身与更高的工艺水准。

据报道，李想指出，理想将以市场需求为基准，决定何时推出轿车产品线，并计划面向亚洲及欧洲市场推出20万至50万元区间的 MPV 产品线，以满足潜在需求。

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