“科学”号开启第15次西太平洋共享航次：国产“琅琊”浮标将高频观测暖池海气过程

据央视报道，7月4日，我国“科学”号综合考察船从山东青岛母港启航，执行2026年度西太平洋科学考察共享航次。来源显示，本次任务预计持续约40天，是国家自然科学基金委支持的西太平洋科学考察项目自2010年启动以来第15次出海调查。航次将围绕西太平洋主流系与暖池变异、复杂地质地貌演变及其资源环境效应等关键问题，开展多学科综合观测。

从科技产业观察角度看，这类远洋科考不只是传统海洋调查，也在持续推动海洋传感器、无人观测平台、数据同化与气候模型等技术体系迭代。尤其是在全球气候变化研究中，热带西太平洋暖池被视为影响海气能量交换和气候异常的重要区域，长期、连续、高分辨率的数据积累，对提升气候预测能力和海洋环境认知具有基础价值。

本航次聚焦两大科学问题，多学科同步观测

来源显示，本次共享航次围绕两条主线展开：一是“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”，二是“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”。这意味着调查内容不局限于某一单项指标，而是覆盖海气相互作用、物理海洋、海洋生态与生物、海洋化学、海洋地质等多个方向。

西太平洋区域连接大洋环流、热带暖池和多种海洋生态过程，是理解气候系统运行的重要窗口。通过同一航次内的多学科协同观测，科研人员可以把水文动力、物质循环、生态响应和深部构造放在同一框架下分析，减少单点数据割裂带来的不确定性。

• 时间与任务：“科学”号7月4日从青岛启航，执行2026年度西太平洋科学考察共享航次，预计约40天。
• 项目延续：该西太平洋科考项目自2010年启动，本次为第15次出海调查。
• 观测范围：涵盖海气相互作用、物理海洋、海洋生态与生物、海洋化学及海洋地质等方向。
• 技术体系：采用“定点浮潜标 + 移动滑翔机 + 船载断面”的点面结合协同观测方式。

国产“琅琊”浮标与潜标承担关键观测

在观测手段上，本航次部署了“定点浮潜标 + 移动滑翔机 + 船载断面”的协同体系。其中，由我国自主研发并投入使用的“琅琊”系列浮标将面向热带西太平洋暖池的海—气界面过程，进行加密、精细化的高频测量，服务于对热量、动量及物质通量的估算和预报。

与浮标协同工作的“琅琊”潜标，则更侧重于大洋全水体动力过程的长期连续观测。来源显示，其目标是揭示全水体能量关联与动力耦合机制，并刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。简单来说，浮标更关注海面附近海气交换，潜标则向水体内部延伸，二者结合有助于形成更完整的立体观测链条。

影响与解读：海洋观测正在走向智能化和长期化

对AI与科技产业而言，海洋科考的价值正在从“采样”扩展到“数据基础设施”。长周期、多要素、跨尺度的海洋观测数据，是训练和校验气候模型、海洋预报系统以及智能分析工具的重要底座。随着移动滑翔机、浮标、潜标和船载平台协同工作，海洋研究越来越接近一种分布式感知网络。

中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次，来源显示，迄今已累积获取西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料，并完成1100余个站位观测任务。调查区域也从西边界流区逐步拓展到暖池冷舌交汇区，形成对西太平洋“气候变化—水文动力—物质循环—深部构造—生命演化”耦合系统的持续研究基础。

这意味着，本次“科学”号再赴西太平洋不仅是一次常规航次更新，更是我国海洋观测能力、国产装备能力和长期科学数据积累的一次延续。面向未来，如何把这些高质量观测数据进一步用于气候预测、海洋灾害预警、生态环境评估以及智能模型研发，将成为海洋科技与AI工具结合的重要方向。