我国完成首次成品油管道顺序输送甲醇试验：燃料甲醇可“夹”在汽油中长距离运输

据央视新闻报道，国内首次成品油长输管道顺序输送燃料甲醇现场试验已在陕西咸阳顺利完成。此次试验在甘肃、陕西两省范围内开展，分两次将共计 1000 立方米燃料甲醇通过在役成品油管道，从甘肃省安全输送至陕西省内油库，并实现全程密闭、可控运行。来源显示，这一结果意味着我国成品油管道顺序输送甲醇技术，已从理论探索迈向工程验证阶段。

对能源与交通燃料体系而言，这项试验的意义不只在于“甲醇能不能进管道”，更在于现有成品油基础设施是否可以被更高效地复用。随着甲醇燃料在交通、化工及低碳能源场景中受到关注，跨区域、规模化、低成本运输能力将成为产业化的重要前提。

试验如何进行：甲醇“夹”在汽油中顺序输送

我国日常使用的 92#、95# 汽油以及柴油，本身就可以在同一条成品油管道中通过顺序输送方式完成运输。所谓顺序输送，可以理解为不同油品像车厢一样首尾相接，在同一管道内依次前行。到达油库后，系统会对不同介质之间形成的混油段进行监测、定位，再通过切换管线分罐接收，并对混油段作进一步处置。

本次甲醇试验沿用了这一思路，但关键在于介质组合的选择。报道称，试验采用甲醇、汽油顺序输送方式，也就是让甲醇与汽油相邻，而不是与柴油相邻。原因在于甲醇与汽油互溶性较好，相邻输送时形成的混油段较短，浓度变化连续，后续分离和处置难度相对较低。来源显示，本次甲醇与汽油混油段总长不超过一公里，具备甲醇大规模输送的条件。

相比之下，甲醇与柴油互溶性较差，在低流速或起伏地形等条件下更容易出现重力分层，导致混油段变长、分离难度提升。因此，将甲醇“夹”在汽油中间运输，是此次试验得以实现安全高效输送的重要工艺安排。

从管道适应性到油库分离：验证形成闭环

来源提到，在正式输送前，相关方系统开展了管道适应性评价，并对两座站场进行了安全改造。完成这些准备后，燃料甲醇才进入在役成品油管道开展现场试验。最终，甲醇被安全输送至陕西省内油库，并在油库完成两种介质的分离及入罐，形成了从启输、运行、到站接收、介质分离的工业化试验验证闭环。

试验期间还累计开展了两组不同工况测试，覆盖高流速与低流速、启输与停输等典型运行状态。对于长输管道而言，复杂地形、速度变化和启停过程往往会影响介质界面稳定性，因此这类工况测试是判断技术能否走向工程应用的重要环节。

• 试验地点：在甘肃和陕西省内开展，终点涉及陕西咸阳相关油库场景。
• 输送规模：分两次共计 1000 立方米燃料甲醇通过在役成品油管道完成运输。
• 运行方式：采用甲醇与汽油顺序输送，全程密闭可控。
• 验证内容：覆盖高低流速、启输停输等典型工况，并完成油库端分离入罐。

影响与解读：为燃料甲醇规模化流通补上基础设施一环

从产业角度看，燃料甲醇的推广不仅取决于生产端和消费端，还取决于中间环节的储运能力。过去，如果甲醇大规模跨区域运输主要依赖公路、铁路或专用设施，成本、效率和安全管理都会影响其市场化应用。此次试验显示，甲醇有机会借助既有成品油长输管道网络实现更高效流通，这相当于为燃料甲醇产业链补上了一个关键基础设施选项。

对于能源结构调整而言，甲醇具有来源多元、应用场景广等特点。若管道顺序输送方案进一步成熟，未来在甲醇燃料供应、区域调配、油库接收和终端分销方面，可能形成更加标准化的工程路径。尤其是在跨区域运输环节，复用在役管道有望减少重复建设，提高存量能源基础设施利用率。

当然，这次试验完成并不等于相关模式已经全面商业化铺开。后续仍需围绕不同管线条件、更多地形环境、油库接收能力、混油段处置规范以及长期运行安全性继续验证。但从本次结果看，我国已获得一套面向跨区域燃料甲醇规模化输送的技术方案和工程示范样本。

在 AI 与自动化技术持续进入能源行业的背景下，类似顺序输送场景也将更依赖在线监测、工况预测、调度优化和安全控制系统。甲醇进入成品油管道体系，不只是能源品类的变化，也对管网数字化管理能力提出了更高要求。