全新坦克 300 上市：19.98 万元起，混动版搭载 Coffee Pilot 3 与车载 AI 座舱
据 IT之家 7 月 19 日消息，长城汽车在今晚发布会上正式推出全新坦克 300。新车共提供 5 款车型，覆盖汽油、柴油以及 Hi4-T、Hi4-Z 两种混动路线，售价区间从 19.98 万元起。其中，全新坦克 300 挑战者汽油版售价 19.98 万元，征服者汽油版 21.68 万元，柴油版 23.48 万元，坦克 300L Hi4-T 为 24.98 万元，坦克 300L Hi4-Z 为 25.98 万元。对于关注智能化与新能源越野的用户来说，这次更新的重点不仅是动力选择变多，也包括辅助驾驶、AI 座舱和户外 IoT 生态的进一步强化。
外观延续方盒子风格，300L 轴距明显加长
外观方面，全新坦克 300 仍然保留了该系列标志性的硬派方盒子车身和复古圆灯设计，整体辨识度延续现款车型风格。不过，新车在中网区域更换为黑化的 “TANK” 英文标识，相比传统 Logo 更强调品牌化表达，也更符合当下硬派 SUV 常见的视觉处理方式。
尺寸方面，全新坦克 300 燃油版长宽高分别为 4750×1930×1903mm，轴距为 2750mm。坦克 300L 则进一步放大车身，长宽高达到 4886×1984×1927mm，轴距为 3010mm。来源显示，300L 相比老款轴距增加 260mm，这意味着其后排空间、装载能力以及长途乘坐舒适性有望成为此次产品升级的重要卖点。
两套混动路线并行：Hi4-T 偏机械四驱，Hi4-Z 偏电驱性能
动力系统是全新坦克 300 的核心变化之一。新车同时提供燃油、柴油和插混版本，其中 Hi4-T 与 Hi4-Z 两种技术路线面向不同使用场景。Hi4-T 版本采用非解耦四驱结构，电池布置在后备厢，配备 130kW 前电机、37.1kWh 电池和电控分时四驱，WLTC 纯电续航为 105km，WLTC 综合续航 913km，0-100km/h 加速时间为 6.1 秒。
Hi4-Z 版本则采用解耦四驱结构，电池布置在底盘，搭载 180kW 前电机、200kW 后电机以及 59.6kWh 电池，匹配电四驱系统。其 WLTC 纯电续航达到 200km，WLTC 综合续航 1122km，0-100km/h 加速时间为 4.3 秒。单从参数看，Hi4-Z 更强调电驱效率、纯电通勤能力与加速性能，而 Hi4-T 则更接近传统越野用户熟悉的四驱逻辑。
- 汽油版：2.0T 发动机匹配 9AT，最大净功率 162kW，最大净扭矩 380N·m。
- 柴油版：2.4T 发动机匹配 9AT，最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N·m。
- Hi4-T：WLTC 纯电续航 105km，综合续航 913km。
- Hi4-Z：WLTC 纯电续航 200km，综合续航 1122km，零百加速 4.3 秒。
智能化配置提升：Coffee Pilot 3 与 Coffee OS 3 成为新看点
在智能驾驶部分，混动版车型配备 27 个感知硬件，包括 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头、12 个超声波雷达以及高精度定位感知单元，并搭载 Coffee Pilot 3 辅助驾驶。据介绍，该系统可支持全场景 NOA 智能辅助驾驶和哨兵模式，此外还可选装 Coffee Night Vision 2.0 远红外夜视系统。燃油版车型则采用纯视觉辅助驾驶方案。
座舱方面，新车前排采用 12.3 英寸液晶仪表与 15.6 英寸 2.5K 悬浮屏组合，内置 Coffee OS 3 AI 智能座舱，并支持 Coffee GPT 车载 AI 语音大模型。这意味着坦克 300 的智能化不再局限于导航、娱乐和车辆控制，而是试图通过语音大模型提升多轮交互、车控理解和出行服务能力。同时，新车还支持 Coffee Air-Hicar、ICCOA 等手机互联方案，覆盖不同移动生态用户。
影响解读：硬派 SUV 正在从“越野工具”转向“智能户外终端”
从本次升级可以看出，坦克 300 的竞争维度已经不只是底盘、动力和越野配置。随着混动系统、激光雷达、NOA、AI 语音座舱和原厂 IoT 设备进入同一款硬派 SUV，车辆正在成为一个面向露营、长途穿越和日常通勤的综合智能终端。
尤其是原厂 IoT 车联设备的加入，包括手台、冰箱、射灯、帐篷、麦克风、香氛等，显示车企正在把户外生态前置到整车设计中。对中文科技用户而言，这类产品变化值得关注：它代表智能汽车的边界正在外扩，车机系统不只是屏幕和语音助手，而是连接车辆、能源、感知硬件与户外设备的中枢。全新坦克 300 以 19.98 万元起的价格进入市场，也会让新能源硬派 SUV 的智能化竞争进一步加速。