东风风行星海 V6 定档 8 月 8 日预售：大六座布局，搭载华为乾崑智驾方案

据 IT之家 7 月 31 日消息，东风风行宣布，旗下星海 V6 将于 8 月 8 日在成都开启预售。这款车型定位“大六座”，并将搭载华为乾崑相关智能汽车解决方案。结合此前信息，星海 V6 已在今年 4 月北京车展亮相，采用“2+2+2”六座布局，车身尺寸为 4835×1900×1755mm，轴距 2900mm，第三排座椅支持下沉折叠，可形成更平整的储物空间。

从目前披露的信息看，星海 V6 的核心看点并不只是座椅数量，而是东风风行试图把家庭大空间车型与更成熟的智能化方案绑定起来。对于关注新能源车、智能驾驶和车机生态的用户来说，这款车的预售节点，也意味着华为乾崑方案在“亲民大六座”细分市场的落地进度进一步明确。

星海 V6 已在北京车展亮相，主打家庭大六座场景

来源显示，东风风行星海 V6 在今年 4 月举行的北京车展上正式亮相。它采用“2+2+2”座椅布局，相比传统五座 SUV 或七座车型，这类六座设计通常更强调二排独立乘坐体验，同时兼顾多人出行。

车身尺寸方面，星海 V6 长宽高分别为 4835mm、1900mm、1755mm，轴距 2900mm。对于一款面向家庭使用的车型而言，轴距和车内空间利用率会直接影响二排、三排乘坐舒适度。此次公布的信息中特别提到，第三排座椅可下沉折叠，折叠后能变成平整的大储物舱，这说明该车希望在多人乘坐与装载能力之间提供更灵活的切换。

从产品命名和官方定位来看，“智慧亲民大六座”是星海 V6 的关键标签。它并非单纯追求高端豪华配置，而是试图在更大众化的价格区间内，把大空间、智能驾驶和家庭用车需求进行组合。不过，具体预售价格、动力参数、续航信息以及配置梯度，仍需等待预售发布时进一步披露。

华为乾崑上车：智能化成为新车竞争焦点

今年 6 月，东风柳汽与引望举行了“风行星海搭载华为乾崑智驾合作签约”。根据此前报道，双方将在智能汽车解决方案领域展开深度合作，落地车型正是星海 V6，并计划于今年下半年正式上市。

这里的看点在于，汽车行业的竞争正在从单一的三电系统、空间尺寸，进一步转向智能驾驶、座舱体验和软件生态。华为乾崑作为面向智能汽车领域的解决方案品牌，其上车能力往往会被消费者视为车型智能化水平的重要参考。对于东风风行而言，借助成熟的外部智能化方案，可以在较短时间内提升产品感知度；对于华为汽车生态而言，更多品牌车型的落地，也有助于扩大其智能驾驶与智能座舱方案的覆盖范围。

• 预售时间：8 月 8 日，地点为成都。
• 车型定位：主打“智慧亲民大六座”的家庭出行场景。
• 座椅布局：采用 2+2+2 六座设计，强调二排与三排使用体验。
• 空间亮点：第三排可下沉折叠，形成平整储物舱。
• 合作方向：东风柳汽与引望围绕华为乾崑智驾方案展开合作。

影响与解读：大六座市场进入“空间+智驾”组合战

近两年，中国车市中面向家庭用户的六座、七座车型热度持续提升，尤其是兼顾城市通勤、周末出游和多人出行的产品，更容易获得家庭消费者关注。但仅有空间已经不足以形成差异化，智能驾驶辅助、车机交互、泊车体验和 OTA 能力正在成为新的购买因素。

星海 V6 选择在预售前明确“搭载华为乾崑”，本质上是在产品传播中突出智能化标签。这种策略有助于降低消费者对新车型智能能力的理解成本，也让其在同级别大空间车型中获得更鲜明的辨识度。

不过，最终竞争力仍取决于多个关键变量：预售价格是否具备吸引力，华为乾崑方案在该车型上的具体功能边界如何，座舱、补能、动力和安全配置是否均衡，以及实际交付节奏能否跟上市场预期。对于中文科技读者而言，星海 V6 值得关注的并非只是又一款六座车发布，而是传统车企与智能化供应链深度绑定后，如何把高感知智能功能下放到更广泛的家庭车市场。