上海多部门约谈指导汽车类自媒体：聚焦测评合规、标题引流与隐性商业合作

据 IT之家援引“网信上海”消息，7 月 30 日，上海市委网信办联合市经信委、市市场监管局、市公安局网安总队等部门召开专题会议，围绕汽车行业网上信息传播秩序开展合规指导。此次指导对象为一批粉丝量较大、内容覆盖汽车产业链上下游多个领域、具有一定影响力的汽车类“自媒体”，总计覆盖粉丝量超过 500 万。会议强调，在上海汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，规范汽车领域网络内容生态，既关系到消费者权益，也关系到智能汽车产业的健康发展。

合规重点：测评、营销与标题党成为监管关注方向

来源显示，本次会议要求汽车类“自媒体”严格遵守《网络安全法》《网络信息内容生态治理规定》《网络测评活动规范》《汽车行业价格行为合规指南》等法律法规和行业规范。对于汽车内容创作者而言，这意味着从选题、测评、商业合作到发布标题，都需要建立更清晰的合规边界。

会议提到，相关账号不得发布恶意唱衰市场、歪曲解读政策、违规营销引流、引导非理性维权等信息；不得通过虚构事实、夹带隐性商业合作等方式进行违规网络测评，从而误导消费者；也不得使用文不对题、夸大宣传等煽动性标题博取关注，并借此恶意引流变现。

从内容形式看，汽车类账号近年来已不只是传统试驾体验和导购文章，还包括智能座舱体验、辅助驾驶实测、电池续航测试、车机系统对比、价格权益解读等更复杂的科技内容。尤其在新能源汽车和智能网联汽车快速普及后，网络测评对消费者决策的影响明显上升，一旦测评方法不透明、商业合作披露不充分，容易放大误导风险。

对智能汽车内容生态的影响

对于中文科技资讯读者而言，这次合规指导不仅是汽车垂直领域的监管动态，也折射出智能硬件与内容平台之间的新关系。汽车正在从单纯交通工具转向“移动智能终端”，其内容传播也越来越接近手机、AI硬件和软件服务的评测逻辑：用户关心的不只是动力和空间，还包括芯片算力、智能驾驶体验、语音交互、OTA升级、车机应用生态等。

在这样的环境下，内容创作者的影响力更接近“消费决策基础设施”。如果部分账号借助夸张标题、片面测试或隐性商业合作制造情绪，就可能影响品牌竞争、公平交易和消费者判断。此次上海多部门联合行动释放出的信号是：汽车科技内容可以专业表达，但不能以失真信息换取流量。

从产业角度看，规范传播秩序也有助于减少非理性舆论对企业研发、产品迭代和市场竞争的干扰。特别是在电动化、智能化转型关键期，厂商之间的技术路线差异、价格策略变化、辅助驾驶能力边界，都需要更准确、更可验证的公共讨论，而不是被情绪化表达和营销话术主导。

汽车自媒体需要补齐哪些合规能力

参会汽车类“自媒体”运营主体表示，将主动加强法律法规学习，并对照专项整治要求开展自查自纠，确保内容生产依法合规、有序运营。结合会议要求，汽车内容团队后续可能需要在以下方面建立更标准化的流程：

• 测评透明化：明确测试环境、车辆状态、测试方法和结论边界，避免用个别场景替代普遍结论。
• 商业合作披露：涉及品牌合作、推广权益、软性植入时，应避免以普通测评或中立体验包装商业内容。
• 标题与封面审查：减少夸张、对立、文不对题等流量化表达，避免误导用户点击。
• 政策与价格解读审慎化：涉及补贴、权益、降价、维权等敏感信息时，应核验来源，避免歪曲解读。

下一步，上海市委网信办将会同相关部门持续加大对汽车类“自媒体”乱象的整治力度，并通过专项举报入口收集违规线索。对行业而言，这意味着汽车科技内容将从单纯追求速度和流量，进一步走向专业化、透明化和责任化。对于消费者来说，更规范的内容生态有助于提升购车、用车和智能功能选择时的信息质量。