比亚迪方程豹“方程 S”全国巡展开启：首款轿车系列计划三季度上市

据 IT之家 8 月 1 日消息，比亚迪方程豹全新轿车系列“方程 S”已于今日开启全国巡展，首站设在上海豫园，展出时间为 8 月 1 日至 9 日。该系列定位为“全场景多形态个性轿车”，并计划在 2026 年第三季度上市。对方程豹而言，这意味着品牌产品线将从越野与城市多功能车型进一步延伸至轿车市场，形成更完整的新能源产品矩阵。

从“豹”“钛”到“方程 S”，方程豹补齐轿车拼图

来源显示，在今年 4 月举行的 2026 北京国际车展上，比亚迪方程豹宣布其首发轿车系列产品线定名为“方程 S”。官方同步公布了该家族的三款车型，分别为方程 S、方程 SL 三厢轿车，以及方程 S GT 猎装车。

从品牌现有产品分工看，方程豹此前的“豹系列”更偏向智能化越野车，“钛系列”则面向全能化城市车。此次“方程 S”加入后，方程豹不再只围绕 SUV 或越野化场景展开，而是进入更主流、更高竞争密度的轿车与猎装车细分市场。

这种扩张也符合当前中国新能源车市场的竞争趋势：车企不再单纯依赖单一爆款车型，而是通过不同车身形态、动力组合和智能化配置，覆盖更多使用场景。方程 S 的关键看点，不只是“方程豹首款轿车”，更在于它是否能把品牌已有的智能化、个性化标签带入轿车市场。

申报信息透露尺寸与动力：单电机、双电机均有布局

今年 6 月，工信部公布第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪方程豹品牌首款轿车方程 S / 方程 S GT 正式申报。根据申报信息，方程 S 的车身尺寸为长 5060mm、宽 1967mm，高度为 1483mm 或 1458mm，轴距为 2960mm。

车辆整备质量为 2140kg，总质量为 2580kg，最高车速可达 240km/h。动力方面，新车提供单电机与双电机方案，其中单电机峰值功率为 245kW 或 300kW，双电机版本则为 190kW / 300kW 组合，并匹配磷酸铁锂电池。

• 产品定位：“全场景多形态个性轿车”，覆盖三厢轿车与猎装车形态。
• 家族车型：方程 S、方程 SL、方程 S GT 三款车型已被官方披露。
• 上市节奏：来源显示，新车将于 2026 年第三季度上市。
• 技术路线：提供单电机和双电机版本，并采用磷酸铁锂电池。

影响与解读：轿车市场竞争加剧，智能化体验将成关键变量

对于中文科技与汽车用户来说，方程 S 的出现值得关注，原因在于它处在两个交叉点上：一是比亚迪体系内品牌分层持续细化，二是新能源轿车市场正在从“拼续航、拼价格”转向“拼平台、拼智能、拼场景体验”。

方程豹此前的品牌认知更多与越野、个性化和智能化关联。进入轿车市场后，它需要面对的竞争逻辑会有所不同。轿车用户通常更看重日常通勤效率、空间舒适性、能耗表现、智能座舱交互以及辅助驾驶体验。如果方程 S 要建立差异化，智能化能力、车身形态选择和性能配置之间的平衡将非常重要。

从已披露信息看，方程 S 的尺寸和动力参数显示其并非入门级定位，而更可能面向中高端新能源轿车用户。猎装车方程 S GT 的出现，也体现出比亚迪希望在更个性化的细分市场中寻找增量空间。在新能源车产品同质化加深的背景下，猎装车、轿跑化设计、多动力版本等差异化形态，正在成为车企吸引年轻用户和科技用户的重要手段。

接下来，方程 S 全国巡展将承担上市前预热与用户反馈收集的作用。对于方程豹而言，如何把“越野智能化”的品牌基因转换为“轿车智能化”的用户价值，将直接影响这条新产品线的市场表现。