特斯拉 Cybercab 曝集成 Starlink：车载 V5 天线峰值下载可达 375 Mbps
据 IT之家 8 月 13 日消息，埃隆·马斯克近日在 X 平台再次释放特斯拉与 Starlink 深度结合的信号。他在 8 月 10 日发文称，未来所有汽车都会配备 Starlink，并认为这是为数十亿辆汽车提供超高带宽连接的唯一途径。此前在财报电话会上，马斯克也曾表示，未来全球所有特斯拉车型都将标配星链卫星互联网系统。随后，特斯拉自动驾驶出租车官方账号 @robotaxi 于 8 月 11 日展示了首款集成 Starlink 的 Cybercab 自动驾驶出租车图片，显示车载天线被安装在车辆尾部的矩形隔间内。
Cybercab 首秀车载 Starlink：天线隐藏在车尾结构中
从来源披露的信息看，Cybercab 的 Starlink 方案并不是外置一个传统“锅状”设备，而是将天线嵌入车辆尾部结构中。这样的设计一方面有利于保持整车外观的完整性，另一方面也更适合自动驾驶出租车这类需要规模化部署、长期运行的车辆形态。
马斯克在转发相关内容时表示，车主未来可以在车内观看 4K 高清体育赛事直播、电影、玩游戏，或利用高速网络提升工作效率。对于特斯拉而言，这意味着车辆不再只是交通工具，而是进一步向“移动计算空间”和“联网终端”演进。
V5 车载天线：更轻、更适合汽车集成
规格方面，特斯拉曾在今年 7 月于圣何塞展厅展示适用于 Cybercab 的 Starlink 方案。来源显示，Cybercab 将整合最新推出的 V5 卫星天线，下载速度最高可达 375 Mbps。不过，V5 新硬件的性能并不如标准 Starlink 天线，但其核心优势在于体积和重量大幅降低。
- Cybercab 方案采用最新 V5 卫星天线，峰值下载速度最高 375 Mbps；
- 新硬件重量约 2.4 磅，约合 1.1 公斤；
- 相比此前约 6.5 磅、约 3 公斤的方案，重量明显下降；
- 更轻的天线更便于集成到车身结构中，适合自动驾驶出租车等车型部署。
维修专家奥列格·库特科夫表示，特斯拉正在开发一种名为“rev5_pez_auto_proto1”的特殊 V5 天线。该车载版 V5 天线尺寸与标准版相同，但天线单元数量从 820 个减少到 800 个，腾出的空间用于安装 GNSS 全球导航卫星系统接收器。标准版 V5 天线主要面向固定安装，不包含 GNSS 模块，而车载版则重新采用了经典的 STA8090 GNSS 芯片。
影响解读：车载卫星互联网可能成为自动驾驶基础设施的一部分
从 AI 与智能汽车产业角度看，Starlink 进入特斯拉车型的意义不只是“车里网速更快”。对于自动驾驶出租车、车队运营、远程诊断、软件更新和车内娱乐服务而言，稳定、高带宽的连接能力会成为重要基础设施。尤其在蜂窝网络覆盖不足或拥堵的区域，卫星互联网可能为车辆提供补充连接能力。
不过，马斯克提出“未来所有汽车都会配备 Starlink”的判断仍属于愿景层面。车载卫星通信要真正普及，还需要面对成本、车规级可靠性、法规许可、天线布置、功耗以及与现有蜂窝网络协同等问题。即便在特斯拉内部，率先落地的也更可能是 Cybercab 这类强联网、强运营属性的车型，而非立即覆盖所有消费级车辆。
可以确定的是，特斯拉正在把汽车、自动驾驶、卫星互联网和车内数字服务打包成一个更完整的技术生态。当车辆成为持续在线的 AI 终端，连接能力本身就会影响未来车载应用的边界。Cybercab 集成 Starlink 的曝光，也让外界看到了特斯拉下一阶段智能出行平台化布局的一个切面。