千里科技半年报：营收 51.2 亿元，智驾业务覆盖 16 款车型、研发投入 11.2 亿元
据 IT之家消息，千里科技于 8 月 24 日发布 2026 年半年度报告。报告显示，公司上半年实现营业收入 51.20 亿元，同比增长 22.36%；归属于上市公司股东的净利润为 0.78 亿元，同比增长 151.25%；扣除非经常性损益后的归母净利润为 0.56 亿元。千里科技表示，公司在加大研发投入的同时实现收入与利润双增长，核心经营指标出现改善。对于智能汽车产业而言，这份半年报的关注点不只在财务增长，更在于智能辅助驾驶业务的商业化速度。
智驾业务收入占比提升，覆盖 16 款车型
报告期内，千里科技智能辅助驾驶业务实现收入 12.35 亿元，占主营业务收入的 24.3%。来源显示，相关功能已覆盖 16 款车型，用户激活率达到 93%。这意味着，智驾能力正在从“技术展示”进一步转向“规模装车与持续使用”，对车企和供应链企业来说，激活率往往比单纯装车更能反映功能是否被用户接受。
与此同时，公司乘用车业务毛利率由上年同期的 3.3% 提升至 12.7%。在智能电动车竞争加剧、整车价格体系持续承压的背景下，毛利率改善说明公司在产品结构、规模效应或成本控制方面取得了一定进展。对于一家同时强调研发与商业化落地的科技企业而言，毛利率变化也是观察其智驾业务可持续性的关键指标。
- 营业收入：上半年 51.20 亿元，同比增长 22.36%。
- 归母净利润：0.78 亿元，同比增长 151.25%。
- 智驾业务收入：12.35 亿元，占主营业务收入 24.3%。
- 车型覆盖：报告期内智能辅助驾驶功能覆盖 16 款车型。
- 研发投入：上半年研发费用总额 11.20 亿元，其中智能辅助驾驶研发投入 8.37 亿元。
ASD 从 3.0 到 4.0 快速迭代，下一步指向“物理 AI”与舱驾融合
据此前报道，千里智驾 ASD 于 2026 年 1 月实现首发搭载，随后持续进行版本迭代，从 ASD 3.0 升级至 ASD 4.0 用时约 3 个月。目前，ASD 4.0 已全面开启推送，累计装车量突破 53 万辆，覆盖极氪、领克、银河、smart 等品牌的 19 款车型，辅助驾驶激活率达到 93.8%。
在 2026 世界人工智能大会期间，千里科技还公布了 ASD 4.1 版本技术预览。来源显示，该版本将围绕全场景 D2D 通行、物理 AI 大模型以及舱驾融合展开升级，重点包括提升复杂场景下的环境理解能力，并支持通过语音直接控车，让车辆根据用户意图执行相应操作。公司此前还透露，ASD 5.0 计划于今年年底推出。
影响与解读：智驾进入“装车、激活、迭代”综合竞争阶段
从行业角度看，智能辅助驾驶已经不再只是单点算法能力的比拼，而是进入量产交付、用户使用、数据闭环和版本迭代共同驱动的新阶段。千里科技半年报中披露的装车覆盖、激活率和研发投入，正好对应这一趋势：一方面，较高激活率有助于证明功能具备使用价值；另一方面，持续研发投入则为后续版本升级和复杂场景能力提升提供基础。
值得注意的是，千里科技将 ASD 4.1 的方向放在全场景通行、物理 AI 大模型与舱驾融合上，这与当前智能汽车行业的技术演进高度相关。随着车端感知、座舱交互和车辆控制逐渐打通，未来智驾系统可能不再只是“辅助开车”的独立功能，而会成为整车智能体验的一部分。语音控车、意图理解、复杂道路环境判断等能力，将考验模型、传感器、车控系统和安全策略之间的协同。
总体来看，千里科技上半年财务指标增长明显，智驾业务在收入占比、车型覆盖和用户激活方面也释放出积极信号。但智能辅助驾驶仍是高研发投入、强安全约束、重体验验证的长期赛道。后续 ASD 4.1 与计划中的 ASD 5.0 能否按预期推进，并在真实道路场景中形成稳定体验，将是观察千里科技智能化转型成色的关键。