26.99 万元起，小米澎程 N90 Max 上市：大七座 SUV 主打智能座舱、增程与 HAD 辅助驾驶
据 IT之家 9 月 7 日消息，在今晚举行的小米秋季旗舰新品发布会上，雷军宣布小米澎程 N90 Max 大七座旗舰 SUV 正式上市，售价为 26.99 万元。这款新车定位大七座 SUV，采用 2+2+3 座椅布局，主打大空间、智能座舱、增程续航与辅助驾驶能力。来源显示，10 月 7 日 24 时前下定，用户可获得前排旋转座椅、Nappa 真皮、轮毂与车漆选装券、二排双零重力座椅等限时权益，并可享价值 2.6 万元的小米 HAD 辅助驾驶终身免费使用。
大七座定位：空间、舒适配置成为核心卖点
小米澎程 N90 Max 整体造型偏方正，官方设计理念强调“为空间而生”。车身提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰以及专属酒红等 7 款配色，全系标配 21 英寸轮毂，并采用普利司通静音轮胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5285/1998/1825mm，轴距 3080mm，属于典型的大尺寸家庭及商务取向 SUV。
座舱部分是此次发布的重点。新车采用 2+2+3 式布局，来源称第三排成年人乘坐也不拥挤；一、二排标配 16 点式座椅按摩，全车最多可选 4 个零重力座椅。一排座椅可选择标准按摩座椅、旋转座椅或零重力座椅，其中旋转座椅支持电动旋转，并可通过小爱同学控制。在“对坐模式”下，双人乘坐空间最大 1760mm；四人模式下二排空间 1370mm；二、三排极致后移时，空间最大 1550mm。后备厢容积最高可达 1831 升。
车内娱乐与舒适配置同样堆料明显。后排配备 3K 分辨率 21.4 英寸娱乐屏，并支持儿童内容；中岛内置两个手机位、四个杯托、6.6L 储物空间以及 9L 独立压缩机冰箱，可滑动至第二排作为“多功能茶几”使用。全车提供 17 个空调出风口，并配备 4890W 峰值功率、25 扬声器、7.1.4 声学架构音响系统。
智能化配置：骁龙 8、英伟达 Thor 与小米 HAD 上车
从本站关注的智能汽车角度看，小米澎程 N90 Max 的看点不只在“大”，还在车内计算平台与生态连接。新车搭载第三代骁龙 8 移动平台和英伟达 Thor 车载计算平台，车内支持“超级小爱”，包括车内动态音区语音交互、车外小爱语音“边走边说”等能力，并强调全场景互联互通。
通信与生态方面，新车支持双 5G、双卡双通、Wi-Fi 7、IoT 通讯接口，内置 ETC 可免费激活。辅助驾驶方面，N90 Max 标配小米 HAD，搭载小米 XLA 认知大模型，并新增后向固态激光雷达；来源显示，其测距精度可达 2cm。对于小米而言，这意味着汽车业务正继续沿着“硬件平台 + AI 能力 + IoT 生态”的路线推进。
- 售价与权益：新车售价 26.99 万元，10 月 7 日 24 时前下定可享多项限时权益。
- 座舱配置：2+2+3 大七座布局，最多可选 4 个零重力座椅，后排配 21.4 英寸 3K 娱乐屏。
- 智能硬件：搭载第三代骁龙 8 移动平台、英伟达 Thor 车载计算平台，支持超级小爱。
- 辅助驾驶：标配小米 HAD，搭载小米 XLA 认知大模型，并新增后向固态激光雷达。
增程与底盘：兼顾长续航和家庭出行场景
动力与补能方面，小米澎程 N90 Max 搭载超级增程系统。来源显示，该车 CLTC 纯电续航 464km，综合续航 1705km，WLTC 亏电油耗 6.26L/100km，并支持 92 号、95 号、98 号汽油。补能方面，15 分钟最长补能 285km，从 20% 充至 80% 最快 18 分钟。
新车还支持 220V 电源输出和 6.6kW 对外放电，面向露营、长途旅行等场景。底盘方面，N90 Max 采用前双叉臂加后多连杆独立悬架，配备双电机四驱，峰值功率 310kW，0-100km/h 加速 5.9 秒，最高时速 190km/h。
影响解读：小米汽车向家庭旗舰市场延伸
从产品定位看，N90 Max 是小米汽车切入高配置家庭大七座市场的一次集中展示。它并非只强调传统汽车指标，而是把座舱娱乐、语音交互、车内计算平台、辅助驾驶和 IoT 连接放在同一套产品叙事中。对于中文科技用户而言，这类车型的竞争焦点已经从“电动化”进一步转向“智能化体验是否足够完整”。
26.99 万元的定价，也让其进入增程大 SUV 与智能家庭车高度竞争的价格带。小米的优势在于生态、软件与用户认知，但大七座车型对空间可靠性、乘坐舒适、补能效率和长期服务都有更高要求。后续市场反馈，将检验小米能否把手机与 IoT 领域的系统能力，真正转化为智能汽车场景下的持续体验优势。