全新一代智己 LS6 上市：19.79 万元起，800V 平台与 AI 座舱成为核心卖点
据 IT之家 9 月 23 日消息，全新一代智己 LS6 已于今日正式上市。新车定位为“全线控大五座家庭 SUV”，共推出三款车型，官方指导价 20.29 万元起，叠加上市权益后价格区间为 19.79 万元至 25.99 万元。作为智己面向主流家庭纯电 SUV 市场的重要产品，新一代 LS6 将 800V 高压平台、线控底盘、高阶辅助驾驶和大模型座舱作为主要技术标签，试图在 20 万元级纯电 SUV 竞争中强化“智能化”和“配置完整度”。
三款车型覆盖后驱长续航与四驱性能需求
此次上市的全新一代智己 LS6 提供 Max、Pro Max、Ultra 三个版本。Max 版上市权益价为 19.79 万元，配备 76kWh 电池，CLTC 续航 650km，采用超级后驱，零百加速 6.4 秒；Pro Max 版上市权益价为 21.79 万元，电池容量提升至 93kWh，CLTC 续航达到 782km，零百加速 5.4 秒；Ultra 版上市权益价为 25.99 万元，搭载 103kWh 电池，CLTC 续航 750km，采用矢量四驱，零百加速 3.48 秒。
从版本布局看，智己 LS6 并未单纯用低价入门车型拉低门槛，而是将不同电池容量、续航和动力性能分层打包。对于家庭用户而言，650km 与 782km 两个后驱版本覆盖了日常通勤和长途出行需求；Ultra 版则更偏向对性能、四驱控制和高规格硬件有要求的用户。
- Max 版：76kWh 电池，CLTC 650km，适合预算敏感但重视智能配置的用户。
- Pro Max 版：93kWh 电池，CLTC 782km，突出长续航和均衡性。
- Ultra 版：103kWh 电池，CLTC 750km，矢量四驱与 3.48 秒零百加速主打性能体验。
800V、线控底盘与无图 NOA 是技术焦点
车身尺寸方面，全新一代智己 LS6 长宽高为 4937mm×1988mm×1671mm，轴距 2960mm，延续大五座 SUV 的空间取向。外观采用溜背造型，配备隐藏式门把手、双五辐运动轮圈和橙色刹车卡钳。车身颜色提供拉斐尔茶、透纳灰、戈雅黑、雅典娜白、穆夏绿和集米银，其中穆夏绿与集米银为新增配色。
技术配置是此次新车更新的重点。来源显示，全新一代智己 LS6 全系标配全新一代三电系统，包括全域 800V NEO 三电架构、全新 NEO 飓风电机以及 IM ECU Master 能效大师管理系统 3.0。新车还全系标配全新一代线控底盘、全线控转向系统、智慧四轮转向系统和灵蜥数字底盘 3.0。对于电动车而言，800V 平台有助于提升补能体验和电驱效率，而线控底盘、四轮转向等配置则更多影响车辆在低速泊车、高速变道和弯道稳定性中的操控表现。
辅助驾驶方面，新车搭载 IM AD Zeta 高阶辅助驾驶系统，并引入 Momenta 物理 AI 世界模型，官方表述为用 L4 模型能力赋能 L2 辅助驾驶。新车支持无图 NOA 全国通用，并配备一键 AI 代驾、雨夜模式 2.0，同时 IMAD 高级辅助驾驶全功能包限免。对于当前智能电动车市场来说，“无图”能力与端到端、世界模型等概念正成为车企展示算法实力的重要窗口，但其实际体验仍取决于落地场景、更新节奏和安全边界。
AI 座舱进入多 Agent 阶段，家庭舒适配置拉满
内饰方面，全新一代智己 LS6 搭载 27.1 英寸 5K Mini LED 中控双联屏，并提供 15.6 英寸 3K Mini LED 副驾娱乐屏。车机侧配备 IM Claw 龙虾智能体、千问大模型和阿里 Al Agent 生态，支持模糊意图推理以及多 Agent 任务编排。相比传统语音助手，大模型与多智能体能力更强调跨应用、跨任务的理解与执行，例如对导航、娱乐、车辆控制和生活服务的组合式调用，这也是当前智能座舱从“语音控制”走向“主动助理”的关键方向。
舒适性配置上，新车提供双手机无线充电、11L 智能冷暖双开门冰箱、丹麦 B&O 豪华音响系统、主驾座椅 4D 机械按摩等配置。座椅方面，主驾支持 4D 机械按摩，副驾支持零重力、贵妃椅和向前折叠三种模式，全车座椅标配通风、加热、按摩功能，后排座椅支持 131° 电动无级调节。
影响与解读：20 万元级纯电 SUV 竞争继续智能化内卷
从产品策略看，全新一代智己 LS6 的核心并不只是续航或加速，而是把 800V、高阶辅助驾驶、AI 座舱、线控底盘和舒适配置集中下放到 20 万元级区间。这反映出国内纯电 SUV 市场的竞争重心正在从“电池容量与价格”扩展到“整车智能能力”。
对消费者而言，这类车型的价值判断将更加复杂：除了关注续航、价格和空间，还需要评估辅助驾驶是否适合自己的高频使用场景、AI 座舱是否真正提升效率，以及智能底盘是否能带来可感知的驾驶体验。对于行业而言，智己 LS6 的上市也进一步说明，AI 大模型、无图 NOA、多 Agent 座舱等技术正快速从概念展示进入量产车型配置表，接下来真正的竞争会落在长期软件迭代、可靠性和用户体验闭环上。