小米 YU7 推送 1.18.0 OTA：新增安全车距提醒，“端到端辅助驾驶”更名全域领航辅助
据 IT之家 10 月 12 日消息，小米 YU7 车型今日开始推送 1.18.0 版本 OTA 更新。本次升级覆盖座舱娱乐、语音交互、安全提醒与辅助驾驶体验等多个方面，新增 QQ 音乐、网易云音乐歌词翻译、安全车距提醒、超级小爱专家模式等功能，同时对城市领航辅助、高速领航辅助以及中控解锁逻辑进行优化。对于已交付用户而言，这次更新更像是一次围绕“智能座舱 + 辅助驾驶”的综合体验补强。
小米 YU7 是小米汽车旗下首款 SUV 车型，已于 2025 年 6 月 26 日发布，官方售价区间为 25.35 万元至 32.99 万元。其中 YU7 售价 25.35 万元，YU7 Pro 售价 27.99 万元，YU7 Max 售价 32.99 万元。随着 1.18.0 版本推送，小米也在继续通过 OTA 方式完善车辆的软件能力。
本次 OTA 新增了哪些功能
从更新内容看，1.18.0 版本首先补齐了部分高频座舱场景。音乐应用方面，QQ 音乐和网易云音乐新增歌词翻译能力。来源显示，支持翻译的歌曲会在应用内歌词页面展示翻译按钮，用户可自行开启或关闭歌词翻译，并且系统会记忆相关状态。这一功能对经常收听外语歌曲的用户更友好，也体现出车机娱乐体验正在向手机端常见能力靠拢。
语音与交互方面，本次更新新增车外语音音量调节设置项，用户可以根据使用场景调整车外语音提示的音量。对于在停车场、地库或小区等环境中使用语音功能的车主来说，这类细节设置有助于降低打扰，也能提升交互可控性。
安全相关功能中，1.18.0 版本新增安全车距提醒。虽然来源未披露该功能的具体触发逻辑和工作条件，但从功能命名看，它将围绕跟车距离与行车风险提示展开，属于辅助驾驶和主动安全体验中的基础能力补充。
同时，小米 YU7 还新增超级小爱专家模式。来源摘要未展开说明专家模式的具体能力边界，但结合小米生态内“小爱”长期承担语音助手、车控入口和智能问答角色来看，该模式大概率会进一步强化车内语音交互的深度使用场景。对于智能汽车来说，语音助手不只是控制空调、导航、音乐的入口，也在逐步成为座舱系统的核心交互层。
- 新增 QQ 音乐、网易云音乐歌词翻译，可在歌词页面开启或关闭并记忆状态；
- 新增车外语音音量调节设置项，提升场景适配能力；
- 新增安全车距提醒，强化行车安全提示；
- 新增超级小爱专家模式，扩展智能语音助手体验；
- 优化中控解锁逻辑，提升车辆使用安全性；
- 优化城市领航辅助和高速领航辅助使用体验；
- “端到端辅助驾驶”升级更名为“全域领航辅助”。
辅助驾驶升级：从“端到端”到“全域领航辅助”
本次 OTA 中更值得关注的是辅助驾驶相关调整。来源显示，小米对“端到端辅助驾驶”进行了优化，并将其升级更名为全域领航辅助。名称变化背后，反映出车企在辅助驾驶传播口径上的转向：相比强调技术路线，“全域领航辅助”更容易让用户理解其覆盖范围和实际使用场景。
具体到体验层面，本次更新提到车位级领航功能覆盖更多热门商圈和写字楼，可领航直达电梯口、充电桩车位。这类能力瞄准的是用户日常出行中的“最后一段路”：不只是从城市道路进入目的地附近，而是进一步深入停车场、写字楼和商业综合体内部，帮助车辆完成更细粒度的路径规划与通行辅助。
对于智能电动车行业来说，辅助驾驶竞争已经从单纯比拼高速 NOA、城市 NOA，逐渐延伸到停车场、园区、商圈等复杂低速场景。小米 YU7 此次强调车位级领航覆盖更多热门地点，说明其软件迭代重点正在向“可用范围”和“目的地闭环”扩展。不过，相关功能的实际体验仍会受到道路条件、地图覆盖、传感器识别、交通环境以及监管要求等多重因素影响，用户仍需以车辆端实际提示为准。
影响与解读：智能汽车 OTA 正在变成长期竞争力
从这次 1.18.0 更新可以看出，小米汽车的 OTA 并不只围绕单一功能展开，而是同时触及座舱娱乐、语音交互、安全提醒和辅助驾驶。对用户而言，这意味着车辆在交付之后仍有持续变化的空间；对车企而言，OTA 频率、功能完整度和稳定性，正在成为智能电动车产品力的一部分。
尤其是小米这种同时拥有手机、IoT、语音助手和车机系统经验的厂商，其优势不只在硬件堆叠，也在于能否把生态能力转化为车内体验。例如歌词翻译看似是小功能，但它体现的是车机应用体验的完善；超级小爱专家模式则关乎语音助手是否能在复杂车载场景中承担更多任务；全域领航辅助的推进，则直接关系到用户对智能驾驶能力的感知。
当然，辅助驾驶相关功能仍应被视为辅助工具，而非完全自动驾驶。此次更新虽然强化了城市、高速以及车位级领航体验，但用户在使用时仍需保持注意力，并根据道路环境及时接管。对于小米 YU7 来说，1.18.0 版本 OTA 的意义在于进一步补齐智能化体验，也为后续软件迭代打下基础。