文远知行启动全球保险合作计划，联合安联与平安覆盖 L4 自动驾驶运营风险

据 IT之家 10 月 27 日报道，文远知行宣布启动全球保险合作计划，新加坡安联保险与平安产险成为首批合作伙伴。该计划覆盖公司在中国、东南亚和中东的现有业务，并为后续进入欧洲等更多市场提供支持。对于正推进无人驾驶商业化的企业而言，这项合作意味着，规模扩张不仅需要车辆和算法，也需要与当地监管及运营场景相匹配的风险保障体系。

从车辆事故到网络安全，保险覆盖范围扩大

根据官方介绍，文远知行将与保险合作伙伴结合当地监管要求和实际运营需求，开发覆盖 L4 级自动驾驶车辆运营全生命周期的定制化方案。保障内容不只涉及传统车辆事故，还包括商业运营、产品责任以及数字化系统相关风险。

• 机动车责任险：围绕车辆运行中的相关责任提供保障。
• 商业综合责任险与产品责任险：覆盖商业运营和产品层面的相应风险。
• 隐私与网络安全风险保障：将自动驾驶服务涉及的数据和网络风险纳入考虑。
• 区域化定制：针对不同市场的监管与运营需求设计方案，而非直接套用统一保单。

这种安排体现了自动驾驶服务与传统车险之间的差异。L4 自动驾驶商业运营涉及车辆、自动驾驶系统、运营主体和服务平台等多个环节，单纯围绕驾驶行为设计保障，难以完整对应其风险结构。此次合作的重点，是让保险方案与无人驾驶运营链条同步适配。

两家伙伴分别支持新加坡及中国、中东业务

来源显示，新加坡安联保险是当地第三大车险公司，也是新加坡首家承保纯无人驾驶车辆的保险公司，其承保范围随后拓展至 Robotaxi，支持文远知行与 Grab 在榜鹅推出的 Ai.R 自动驾驶接驳服务。

平安产险则与文远知行共同开发符合中国及中东市场监管要求的 Robotaxi 保险方案，为北京、广州、阿布扎比和迪拜四座城市的纯无人商业化运营提供保障。相关保障覆盖文远知行自有平台“文远出行”，以及通过 Uber、TXAI 等第三方平台提供的 Robotaxi 服务。平安产险据介绍为中国第二大财产保险公司。

产业解读：规模化落地也要补齐风险管理能力

据文远知行披露，其自动驾驶业务目前覆盖 13 个国家、60 多座城市，L4 级自动驾驶车辆总数约 3,600 辆，其中 Robotaxi 超过 1,800 辆。随着车队与服务范围扩大，不同司法辖区、运营模式和平台合作关系带来的风险管理需求，也会更加复杂。

从产业角度看，全球保险合作计划的价值，在于为跨市场运营建立更具可复制性的保障基础。保险不能替代自动驾驶技术验证，也不等同于监管许可，但它能够帮助运营方规划风险承担方式，并为车辆事故、产品责任及网络安全等问题提供相应保障安排。

需要注意的是，本次披露尚未给出具体保费、赔付限额和各市场的完整条款，因此还不能据此判断保险成本是否下降。现阶段更明确的信号是：自动驾驶商业化的竞争正在从技术能力延伸至运营配套能力，保险、合规与平台协同将共同影响无人驾驶服务的落地效率。