浙江“手机 +”无卡通行将于10月29日上线：小程序注册，入口免领卡、出口扫码付费

据 IT之家10月26日报道，浙江高速公路智能收费运营服务有限公司宣布，浙江省“手机 +”无卡通行业务将于2026年10月29日上午9时上线。车主通过“浙江 ETC 手机 +”微信小程序完成车辆认证注册后，进入高速公路时无需领取通行卡，系统自动识别抬杆；驶出高速时，扫码支付通行费即可离开。这意味着，未安装 ETC 的小型载客汽车将多一种免取卡、免还卡的通行选择。

如何使用：小程序注册，通行记录与发票线上办理

从已公布的流程看，“手机 +”将车辆注册、收费支付和通行后的服务整合到手机端。车主需要先完成车辆认证，而不是到收费站入口后直接省略领卡步骤。注册完成后，车辆通行由系统识别，出口仍需完成扫码付款。

• 通行前：进入“浙江 ETC 手机 +”微信小程序，完成车辆认证注册。
• 进入高速：无需领取通行卡，系统自动识别并抬杆。
• 驶出高速：扫码支付通行费用后驶离。
• 通行后：注册用户可在小程序内查询通行记录、开具发票。

需要注意，“无卡”不等于出口无需支付操作。按照此次披露的业务流程，入口自动识别与出口扫码付费是两个不同环节，不能将其理解为与 ETC 完全相同的通行体验。来源也未披露具体收费站覆盖范围、异常识别处理办法等细节，实际使用仍应关注运营方后续说明及现场指引。

技术变化：从实体卡记录转向车牌识别还原轨迹

此次上线对应的是交通运输部此前印发的《高速公路“手机 +”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》。根据来源介绍，这一模式以手机为载体，主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹，并据此核算通行费用，用户可通过现行 MTC（人工收费）车道的电子支付方式付款。

因此，它并非只是把实体卡“搬进手机”，而是以车辆识别和行驶轨迹核算替代部分实体卡操作。对于未安装 ETC 的小型载客汽车，最直接的变化是省去传统人工车道领取、交还 CPC 卡的步骤。手机则承担注册入口、支付交互和后续查询服务等角色。

影响与解读：为非 ETC 用户补充数字化通行选项

从交通服务数字化的角度看，“手机 +”的价值在于利用车牌识别、小程序与电子支付，减少驾驶人在收费环节对实体介质的依赖。与要求用户新增专用设备的路径不同，此次公布的使用入口是微信小程序，有助于降低用户理解和办理业务的门槛。

不过，减少取还卡动作，并不意味着所有收费环节都被取消。出口扫码仍需要用户参与，最终体验还取决于识别准确性、轨迹核算以及现场支付流程是否顺畅。浙江此次上线更适合被理解为对现有高速收费服务的补充：为未安装 ETC 的用户提供新的便捷方式，而非已经证明能够替代其他通行模式。对于车主而言，先完成认证、了解适用规则，再按车道指引通行，是使用这项新服务的关键。