本田公司已确认，将在北美市场销售的本田和讴歌品牌电动汽车中采用特斯拉设计的 NACS 充电接口。这一决定受到通用汽车采用该充电标准的影响，同时也与本田依赖通用汽车电动汽车平台的背景息息相关。
本田本有可能率先宣布采用 NACS 标准，尤其是该标准已获得广泛支持，而通用汽车也计划从 2025 年开始在其电动汽车中使用 NACS 标准。
考虑到本田即将推出的两款电动汽车——Prologue 和讴歌 ZDX，均基于通用汽车的 Ultium 平台，因此本田不得不顺应这一趋势。
在接受 Autoblog 网站的采访时，本田公司高层确认了这一消息。美国本田汽车公司总裁兼首席执行官 NoRiya KAIhaRa 表示：“这非常重要，我们必须推动 NACS 标准，这是明确的。”同时，本田汽车公司执行副总裁 SHinji AoyaMa 也指出：“我们明显依赖于通用汽车。一旦他们转向 NACS，ZDX 也会随之跟进。”
本田计划在 2025 年转向 NACS 标准，但目前尚未与特斯拉达成协议，使用特斯拉超级充电站网络或获取适配器。从美国本田公司可持续发展和业务发展副总裁 Jay Joseph 对特斯拉超级充电站维护的正面评价来看，这似乎是他们未来的计划之一。
尽管能够接入特斯拉超级充电网络将对本田电动汽车的消费者带来便利，但本田也已宣布将与六家其他汽车制造商共同在北美建设新的电动汽车充电网络。
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