9月13日消息，特斯拉投资者关系主管马丁·维查在高盛举办的科技会议上分享了特斯拉未来五年的发展规划，并谈及了电池供应问题。
维查指出，特斯拉的电池供应链中，有90%用于电动汽车，10%则用于储能产品。他表示，特斯拉目前已实现充足且稳定的电池供应。
他强调：“这是特斯拉电动汽车业务与储能业务首次同时获得足够的电池供应。”谈及如何改善电池供应时，维查提到，特斯拉开始与多家供应商建立合作关系，包括宁德时代和LG等公司。
这些电池制造商正迅速扩大产能，这对特斯拉提升产量至关重要。他指出，若电动汽车行业希望实现十倍增长，电池等供应链也需同步增长十倍。
除了与宁德时代的合作外，比亚迪也将与特斯拉携手。据报道，德国生产的特斯拉Model Y将配备比亚迪的刀片电池，电池容量为55千瓦时，续航里程达到440公里。
