8月28日消息，知情人士透露，特斯拉正考虑进入印度市场，印度政府因此正在制定一项新的电动汽车政策，以显著降低制造商在印度生产汽车的进口关税。
两位消息人士，包括一位高级政府官员表示，印度考虑允许汽车制造商以低至15%的税率进口电动汽车。目前，对价格超过4万美元的汽车征收100%的关税，而对其他车型则征收70%的关税。
例如，特斯拉的畅销车型Model Y在美国的起售价为47740美元（不含税），若进口至印度则需缴纳100%的关税。
一位知情官员指出：“双方对特斯拉的提议达成了共识，政府对此表现出兴趣。”
印度商务部与特斯拉正在共同制定该计划，但尚未对此发表公开评论。
印度财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼在被询问该提案时表示：“我还没有收到”有关降低电动汽车进口关税的建议。
如果政策得以实施，将显著降低进口电动汽车的成本，这一变化一直是印度本土汽车制造商所反对的。此外，这可能为全球汽车制造商进入印度这一全球第三大汽车市场铺平道路。目前，电动汽车在印度的销量尚不足总销量的2%，但增速迅猛。
另一位消息人士指出，较低的进口关税将帮助特斯拉在印度销售多种车型，而不仅限于当地生产的新车。
消息公布后，印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车的股价下跌近3%，竞争对手马恒达股价也下跌超过2%，整体拖累了基准汽车指数下滑1.1%。
该位印度官员表示，政府将谨慎行事，因为任何降低进口电动汽车关税的政策都可能对市场造成干扰，让塔塔汽车和马恒达等本土企业感到不安。
他说：“政府希望吸引特斯拉进入印度，但这一过程需要经过充分审议，因为这将影响国内企业。”
两位消息人士透露，印度政府的电动汽车政策仍处于初步审议阶段，最终的进口关税税率可能会有所调整。
其他国家同样采取类似措施来刺激本土电动汽车生产。例如，印尼计划将电动汽车制造商的进口关税从50%降至零，以吸引中国厂商和特斯拉。
特斯拉在2021年首次尝试进入印度市场，期望降低对电动汽车征收的100%进口关税。去年，特斯拉与印度政府的谈判破裂，因印度官员表示特斯拉必须首先承诺在当地生产汽车。
最近，特斯拉向印度官员表示，希望在当地建立工厂，生产一款售价约2.4万美元的新型电动汽车，价格比现有入门车型低约25%，主要面向印度市场及出口。
特斯拉的高级公共政策与业务发展主管罗汉·帕特尔在最近几周与印度高层官员进行了私下会谈。据悉，印度总理纳伦德拉·莫迪在6月份访问美国期间与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克进行了会谈，并密切关注谈判进展。
消息人士称，印度官员表示，特斯拉进入印度市场不会获得特别激励，特斯拉提出的本地制造和降低进口关税的建议旨在实现双方的利益。
其中一位消息人士透露，特斯拉告诉印度官员，到2030年，将有可能在印度工厂实现满负荷运转。
特斯拉目前在上海拥有全球最大的工厂，同时在柏林郊区的工厂已投入生产。此外，特斯拉还在墨西哥建设新厂，专注于开发新的大众市场电动汽车平台。马斯克表示，这将大幅降低消费者成本。
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