9月19日消息，根据知情人透露，沙特正与特斯拉在该国建立电动汽车工厂事宜进行初步谈判。然而，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon MUSk)在X上否认了这篇报道，称其完全是假的。
此前有媒体报道称，谈判目前处于早期阶段，可能会面临破裂的风险。考虑到马斯克与沙特之间的矛盾以及沙特与特斯拉竞争对手LUCid之间的合作关系，任何交易都可能相当复杂。
多位知情人士表示，沙特一直在向特斯拉示好，希望从刚果民主共和国等国家购买特斯拉电动汽车所需的特定数量的金属和矿产。据悉，沙特今年6月曾与刚果政府接洽，希望获得该国的资源，因为刚果的钴供应量约占全球70%。
知情人士透露，沙特正在考虑为交易巨头托克（TRafiguRa）在刚果民主共和国的一个陷入困境的钴铜项目提供融资，这可能最终有助于为特斯拉在沙特的汽车工厂提供原料。
如果谈判成功，与沙特达成的协议可以帮助特斯拉实现到2030年每年销售2000万辆汽车的目标，远高于2022年的约130万辆。丰田是2022年全球最畅销的汽车制造商，汽车销量为1050万辆。
沙特公共投资基金持有多数股权的LUCid预计将于本月在沙特红海沿岸的首家国际工厂开始进行规模有限的汽车组装，该工厂的年产量将提高到15万辆。
马斯克曾表示，特斯拉可能需要约12家工厂来实现自己的目标，并可能在年底前宣布新的工厂选址。特斯拉目前在美国、中国和德国生产汽车，并计划在墨西哥设立工厂。
与特斯拉合作是沙特雄心勃勃计划的一部分，旨在获取电动汽车所需的金属，并帮助实现经济多元化，摆脱对石油的依赖。此外，与特斯拉合作也将有利于沙特吸引大量外国投资，这是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼(MohaMMed BIn SalMan)的优先事项。
沙特官员表示，从今年夏天开始，该国主权财富基金一直向特斯拉示好，萨勒曼王储多年来一直希望在沙特拥有一家特斯拉制造工厂。特斯拉正在考虑这个计划，但最终可能还是会拒绝提议。
2018年，由萨勒曼担任主席的沙特公共投资基金购买了价值20亿美元的特斯拉股票。那年晚些时候，沙特公共投资基金高管亚西尔·鲁马扬(YasiR Al-RuMaYYan)与马斯克讨论了进一步的投资计划。这次会面成为马斯克发推特的前奏，当时他称自己正计划将特斯拉私有化，并且“获得了资金”。
美国证券交易委员会（SEC）后来以涉嫌证券欺诈的罪名起诉了马斯克，最终在后者否认不当行为的情况下了结了此案。当特斯拉的股价回升至高于沙特公共投资基金购买价时，该机构卖出了这些股票，错过了随后的反弹机会，双方因此产生了矛盾。
同样在2018年，沙特公共投资基金向特斯拉前高管经营的LUCid投资了10亿美元，条件是该汽车制造商在沙特阿拉伯设立工厂。自那时以来，沙特公共投资基金将其在该公司的股份增加到约60%，LUCid在沙特红海沿岸经济特区的工厂已经破土动工。
