比亚迪自2020年3月推出的刀片电池，现已广泛应用于其纯电动和混合动力汽车，并开始向其他厂商供应。先前有报道称，比亚迪将为特斯拉的柏林超级工厂提供刀片电池，搭载该电池的Model Y也已获得欧盟的批准。
随着比亚迪新能源汽车产量的持续增长以及对合作伙伴的供应增加，其电动汽车电池的装机量也在不断上升。
最新的研究报告显示，比亚迪电动汽车电池的装机量已连续两个月超过了曾经的第二大供应商LG新能源，仅次于宁德时代。
在今年8月份，比亚迪电动汽车电池的新装机量达到了6.5GWh，较去年同期的2.5GWh增加了4GWh，同比增长158.7%，在全球电动汽车电池新装机量中所占的份额也从去年的10.5%提升至14.3%。
相比之下，LG新能源在8月份的新装机量为5GWh，同比增长16.1%，所占的市场份额则从去年同期的18.1%降至11%。
比亚迪电动汽车电池在8月份的装机量超过LG新能源，意味着他们已连续两个月维持这一优势。在7月份，比亚迪的新装机量为6.4GWh，而LG新能源为4.4GWh。
尽管比亚迪的电动汽车电池装机量已连续两个月超过LG新能源，但在今年的总体装机量上，两者之间仍存在差距。研究报告显示，前8个月LG新能源的电动汽车电池装机量为39.4GWh，而比亚迪为36.5GWh。
考虑到比亚迪与LG新能源前8个月的装机量差距不足3GWh，且在7月和8月，比亚迪分别领先LG新能源2GWh和1.5GWh，如果在接下来的四个月中，能够保持每月平均高出0.725GWh的增量，比亚迪的电动汽车电池装机量有望在今年超过LG新能源。
