10月11日消息，乘联会的数据显示，9月乘用车市场的零售总量达到了192.2万辆，较去年同期增长21.5%，环比提升2.8%；2023年前九个月的累计零售量为1487.5万辆，同比也增长了2.4%。
在新能源乘用车方面，9月的零售销量达到了61.1万辆，较去年同期激增82.9%，环比增长14.7%，显示出1-9月的持续上升趋势。前九个月，新能源乘用车在国内的零售总量为387.7万辆，同比大幅增加113.2%。
尽管推出了车购税减半政策，新能源车的市场表现却未受到负面影响，环比持续改善，超过了预期。
值得关注的是，9月新势力品牌的市场份额为13.5%，同比下降了3.4个百分点。然而，哪吒、理想、零跑、蔚来、小鹏和威马等新兴车企的销量在同比和环比上依然表现强劲，特别是第二阵营的哪吒和零跑，显示了它们在细分市场中的竞争优势。
根据乘联会的分析，南北大众在主流合资品牌中表现突出，新能源车的批发量达到了16,383辆，占据了主流合资纯电动市场的51%份额，大众的电动化转型战略初显成效。而其他合资品牌与豪华品牌仍需进一步发力。
