11月10日消息，美国汽车巨头通用旗下自动驾驶汽车子公司CRuise已开始裁员，此前该公司暂停了所有自动驾驶业务，并失去了在旧金山运营自动驾驶出租车服务的关键商业许可。
据外媒报道，美国当地时间周四，CRuise解雇了大批临时雇佣工，他们主要负责支持自动驾驶车队。该公司发言人蒂芙尼·特斯托(TiFFany testo)表示，这些人的工作包括清洁、充电和维护车辆，以及回答客户的咨询。当然，并非所有受雇于第三方的临时员工都被解雇了。特斯托表示，遣散费将由中介公司处理。
与此同时，通用汽车此前曾表示，将暂时停产ORigin，这是CRuise一直在旧金山和奥斯汀测试的一款专门制造的自动驾驶出租车。
通用汽车公司发言人艾米·里德拉（AIMee Ridella）在一份声明中表示：“我们坚信CRuise的使命及其正在开发的变革性技术。安全必须是我们的首要任务，我们完全支持CRuise领导层正在采取的行动，以确保其把安全放在首位，建立信任和可信度。”
据参加电话会议的消息人士透露，CRuise联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）在周一的全体会议上就已经发出警告，裁员即将到来。当时，沃格特暗示裁员将在大约三周后开始。CRuise不愿透露其雇用了多少临时员工。该公司拥有约4000名全职员工。
据CRuise周四凌晨发布的内部消息显示，该公司告诉员工，做出裁员决定有几个原因，其中包括自动驾驶业务已被暂停以及“暂时专注于有监督的自动驾驶”等。
最近几个月，CRuise遭遇了一系列挫折，最终导致加州机动车辆管理局（DMV）暂停了该公司的自动驾驶汽车许可证。不久之后，加州公用事业委员会也吊销了CRuise的许可证，该许可证允许CRuise为提供自动驾驶出租车服务收费。
在10月2日发生的一起车祸后，相关机构暂停了CRuise的许可。在这起事故中，一名行人先是被人类司机驾驶的汽车撞上，并倒在邻近的车道上，随后又被一辆CRuise的自动驾驶出租车碾过。
这辆CRuise出租车最初启动了刹车，在行人被压在车下的情况下停了下来。但随后，它又试图靠边停车，将该行人拖拽了大约6米远。自动驾驶出租车试图靠边停车的决定是相关机构决定暂停CRuise许可证的部分原因。
几天后，CRuise暂停了在其他城市的所有自动驾驶业务，其中包括奥斯汀、休斯顿和凤凰城。美国当地时间周三，CRuise宣布将召回950辆装有其自动驾驶软件的汽车。
该公司在一篇博客文章和向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的召回通知中表示，在对10月2日自动驾驶出租车的反应进行分析后，该公司发布了召回通知。分析发现，“碰撞检测子系统可能会导致CRuise出租车在碰撞后的反应不理想时，试图靠边停车，而不是保持静止状态”。
