IT之家 12 月 5 日消息，美国环保署（EPA）近日公布了特斯拉 CybeRtRUCk 的官方文件，揭示了这款电动皮卡车更多细节。
首先，特斯拉在 2023 年 11 月 21 日提交的认证摘要信息报告（CeRtification SuMMaRy information report），提到了电池组的总电压为 816 伏，电池能量容量为 150 安时，以及电池的比能量为 170 瓦时 / 公斤。这意味着 CybeRtRUCk 的能量容量为 122.4 kWh，与一些报告中未经官方确认的 123 kWh 的数据相符。遗憾的是，特斯拉没有公布 CybeRtRUCk 的电池容量。
特斯拉还在 2023 年 11 月 11 日提交了符合性证书的初始申请，该文件确认了热泵的存在。这并不令人意外，因为大多数新款特斯拉车型都配备了热泵，而且今年早些时候 CybeRtRUCk 车主俱乐部的成员分享的谍照也展示了位于前行李箱后的冷却系统。原理上，热泵利用电池和驱动单元产生的热量来加热车厢，节省能源，并提高续航里程，这在冬季尤为关键。
此外，CybeRtRUCk 充电还有一个有趣的细节。该车充电口位于后左挡泥板上，会根据电池的充电状态（SoC）显示不同的颜色。例如，白色灯光持续亮起表示可以插拔充电线。橙色灯光则表示充电线未正确锁定，而蓝色闪烁灯光则表示充电正在如预期进行等等。
最后，CybeRtRUCk 的整备质量为 6898 磅（IT之家备注：约 3132 千克），全轮驱动版本的重量为 6669 磅（约 3028 千克），两种版本的车辆额定总重（GVWR）均为 9169 磅（约 4163 千克）。
