根据AutoForecast Solutions的最新数据，截至2021年3月29日，全球六家汽车制造商因芯片短缺而减少生产的汽车数量已超过65000辆。至今，这一短缺已导致全球汽车市场累计减产达到115.7万辆。预计到2021年，全球汽车市场因芯片问题的减产将超过200万辆。
自2020年底以来，因芯片产能不足，众多汽车制造商陆续宣布减产，其中包括丰田、福特和大众等知名品牌。今年3月26日，蔚来汽车也因芯片短缺决定暂停生产5个工作日。
最近，特斯拉相继提高了中国市场的Model Y和美国市场的Model 3车型价格，这一举措被业内人士解读为生产成本上升的反映，主要原因是芯片紧缺。
全球汽车芯片产能不足的原因之一是，2020年全球疫情导致汽车销售和生产低迷，芯片制造商将部分汽车芯片的产能转向了电子设备芯片，以满足笔记本、平板和电视等产品需求的激增。当汽车行业逐渐恢复生产时，汽车芯片的供应却未能及时跟上，导致多家车企面临芯片短缺的困境。
在全球芯片需求大幅上升的背景下，芯片代工厂受益匪浅，包括台积电和三星等公司在去年获得了可观的收益。
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