电动汽车的无燃油运行对经济和环境均有积极作用。然而，目前燃油车仍是汽车市场的主流，电动车在燃油节约方面的潜力尚未完全释放。
根据美国能源部阿贡国家实验室的一项新研究，210万辆电动和插电式混合动力汽车为美国节省了相当数量的汽油。
在过去的十年中，这些车辆总共节省了约6.9亿加仑（约26.1亿升）汽油，但这一数字仅相当于2021年美国两天的汽油消费量，占当年全国汽油消耗的0.54%。
美国人口约占全球总人口的4.25%，却消耗了全球17%的石油。根据美国能源信息署（EIA）的数据，2021年，美国每天的汽油消耗量约为3.69亿加仑。
此外，这一消费量相比历史高点有所下降，因为在新冠疫情期间，许多美国人的驾驶里程有所减少。
尽管如此，美国新能源汽车在节油方面的表现不够显著，这与国内新能源车的保有量较低有关。虽然特斯拉作为全球电动车销售冠军在美国市场表现突出，但整体新能源汽车的保有量仅为210万辆。
相比之下，中国的新能源汽车保有量已达到1001万辆，其中包括插电混动车型。在燃油节约方面，中国的新能源汽车表现明显超越美国。
