4月22日消息，外媒报道，自2020年下半年以来，全球范围内的芯片短缺问题一直在困扰半导体行业。这一问题现已对全球汽车制造商产生了显著影响，主要原因是汽车制造商与消费电子行业之间对芯片供应的激烈竞争。
周三，戴姆勒宣布，由于芯片短缺对全球汽车生产的影响，该公司将减少多达1.85万名员工的工作时间，并暂停在德国的两家工厂的生产。
该公司指出，其不来梅和拉斯塔特工厂的员工将会缩短工作时间。这一措施将导致这些工厂停产，停产计划从4月23日开始，初步为期一周。不过，员工仍可参与一些特殊项目。
在新冠疫情期间，越来越多人选择在家工作和学习，导致对智能手机和电脑中所需芯片的需求激增。由于芯片制造商将重点放在满足这一需求上，汽车零部件制造商的半导体供应因此受到严重限制。
受到汽车芯片短缺波及的还有本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒和斯巴鲁等多家汽车制造商，它们也被迫削减产量，甚至有些不得不暂停生产。
此前有外媒预测，全球芯片短缺及相关的停产将预计导致减少约21.6万辆汽车的生产，相当于损失约20亿美元的利润。
