今年7月，有消息传出宁德时代与福特汽车的电池合作项目遭到美国调查。《底特律新闻》近日报道，福特计划暂停35亿美元电池工厂的建设。
针对福特停止与宁德时代在美国建厂计划的传闻，宁德时代证券部的工作人员向《科创板日报》表示：“这是假消息，我们的推进工作非常顺利。”
在过去几年中，中国以外的电动汽车几乎不使用磷酸铁锂（LFP）电池，但这种情况正在逐渐改变。目前，特斯拉的一些电动汽车已经开始使用LFP电池，而福特也从宁德时代获得了LFP电池供应，用于其Mustang Mach-E等车型。
今年2月，宁德时代与福特宣布合作，双方将在美国密歇根州共同建设一座电池工厂，专门生产新型的磷酸铁锂电池，宁德时代将提供相关的电池专利技术许可。
根据公开资料，这座名为Blue Oval Battery Park Michigan的工厂位于密歇根州马歇尔市，计划于2026年开始运营，年产能力可达35GWh，足以为40万辆电动汽车提供电池，投资约为35亿美元。
福特的一位发言人向《底特律新闻》表示：“我们已暂停相关工作，并将限制在马歇尔的建设支出，直到确认我们能够有信心经营该工厂。”他补充道，目前尚未做出最终决定。
此外，福特还在北美建设三个电池厂，这些项目是与SK创新的合资企业，其中两个位于肯塔基州，第三个位于田纳西州。
2022年，美国国会通过了4300亿美元的通货膨胀削减法案，该法案规定如果任何电动汽车电池组件由“外国相关实体”制造或组装，未来将禁止电动汽车获得税收抵免。因此，福特必须投资35亿美元，请宁德时代在美国生产电池。
据悉，该工厂计划投资35亿美元（约合255.85亿元人民币，福特全资），预计将在2026年投产，并将创造至少2500个就业岗位。福特在5月份表示，预计该工厂全面投产后年产量将达到约42GWh。
