5月7日消息，全球芯片短缺对由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团合并而成的Stellantis的产量产生了显著影响。
根据Stellantis发布的财报，2021年第一季度，该公司的实际生产量较原计划减少了约11%，即约19万辆。
该公司预测，2021年第二季度的形势将比第一季度更加严峻，不过预计在今年晚些时候情况会有所改善。
尽管受到半导体短缺的影响，Stellantis在2021年第一季度的营收依然实现了显著增长。
该季度，Stellantis的营收同比增长14%，达到370亿欧元；整体出货量也同比增长11%，达到了156.7万辆。
标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒于2019年10月正式宣布合并，双方在合并后的公司中各持有50%的股份。2020年7月，双方同意将新公司命名为Stellantis。
2021年1月4日，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的股东投票通过了合并创建Stellantis的提案，合并于2021年1月16日完成，Stellantis正式开始运营。
Stellantis并非唯一受到芯片短缺影响的汽车制造商，福特和通用汽车等多家全球汽车制造商也不得不减少产量。
今年4月底，福特表示，其第一季度的产量比原计划减少了约20万辆。福特的首席财务官约翰·劳勒提到，尽管公司希望在今年晚些时候弥补部分产量损失，但预计全年产量可能会比原计划少110万辆。
此外，福特还警告称，芯片短缺可能导致其2021年第二季度的产量减少一半，预计之后会逐渐回升。
