1月3日消息，特斯拉于当地时间周一发布了2022年第四季度及全年电动汽车的交付数据。根据公司报告，2022年第四季度生产电动汽车439701辆，交付数量为405278辆；全年生产电动汽车137万辆，交付数量为131万辆。
特斯拉指出，2022年电动汽车的交付量同比增长了40%。然而，第四季度的交付数据未能达到分析师的预期，华尔街分析师曾预计特斯拉在该季度的交付量将接近42.7万辆，平均预估范围在40.9万辆至43.3万辆之间。
最新的分析师预估与特斯拉投资者关系副总裁马丁·维查近期发布的公司预期数据相当。根据电动汽车行业研究人员的评估，24位分析师预测特斯拉第四季度的平均交付量约为417957辆，而全年交付量约为133万辆。
在2022年，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和德国勃兰登堡建立的两家超级工厂投产，同时加州弗里蒙特和上海的工厂也在不断提升产量。但公司并未对不同地区的电动汽车产量及交付数量进行详细披露。
在2022年第四季度，Model 3和Model Y的交付量为388131辆，而Model S和Model X的交付量为17147辆。
特斯拉在第三季度财报中提到：“我们预计在未来几年内，电动汽车的交付量将实现平均50%的年增长率。具体的增长速度将取决于我们的设备性能、工厂的正常运营、运营效率及供应链的能力与稳定性。”
在2022年第四季度，特斯拉在中国和美国等市场实施了大幅降价及其他促销活动，以刺激消费者需求，尽管这可能会对公司的电动汽车业务利润率造成压力。
在一封最近发给全体员工的电子邮件中，首席执行官埃隆·马斯克要求员工“自愿”在2022年底之前尽力向客户交付电动汽车，并鼓励员工不要被所谓的“股市疯狂”所干扰。
去年12月，一些分析师对特斯拉电动汽车市场需求的减弱表示担忧，认为与竞争对手推出的更多混合动力和全电动汽车相比，特斯拉的电动汽车价格相对较高。
2023年，特斯拉预计将受益于《削减通胀法案》，该法案旨在刺激美国本土生产和购买全电动汽车。
不少散户和分析师将特斯拉去年股价下跌的部分原因归咎于“推特分散精力”问题。马斯克去年出售了价值数十亿美元的特斯拉股票，以融资收购社交媒体公司推特，并自任首席执行官，对推特进行了一系列改革，产生了不少争议。
由于市场预期2022年第四季度及全年电动汽车交付量将创下新高，特斯拉的股价在2022年12月的最后几天再次出现上涨。
